本報(bào)記者 馮家園
編鐘大道綠化。 （本報(bào)記者 王璟天攝）
編鐘大道綠了，不僅中間花壇和兩邊行道樹(shù)長(zhǎng)起來(lái)了，兩側(cè)的山體也綠了，實(shí)現(xiàn)了山、路共一色——綠色。
不光編鐘大道，中環(huán)路、繞城南路等也將跟著綠起來(lái)。
在城南新區(qū)建設(shè)中，市城投公司堅(jiān)持道路建設(shè)與生態(tài)修復(fù)并重，既修好路，也修好生態(tài)、漂亮路，讓每一條道路都成為城市一道綠色屏障，增添城市生態(tài)神韻。
道路與山體共長(zhǎng)綠
城南道路，在崇山丘陵中穿行，許多是劈山填壑，構(gòu)筑坦途。
編鐘大道，隨州最寬的道路，直達(dá)麻竹高速隨州出口，是我市對(duì)外開(kāi)放的主通道。
市城投公司董事長(zhǎng)李西平說(shuō)，作為城市窗口，編鐘大道的綠化建設(shè)必須高水平、高標(biāo)準(zhǔn)，提升城市品位，樹(shù)立隨州秀美、宜居形象。
據(jù)悉，我市嚴(yán)控編鐘大道綠線，道路兩側(cè)各控制30米，因地制宜打造綠色節(jié)點(diǎn)。道路中間還設(shè)有3、4米寬的花壇，栽植喬木與花草，成為景觀長(zhǎng)廊。
2015年尋根節(jié)前，市城投公司僅用兩個(gè)月時(shí)間完成編鐘大道綠化，全路段共栽植大型喬木、灌木50多個(gè)品種，新增綠地面積11.7萬(wàn)平方米。
“路邊綠化了，山體也要修復(fù)，不能只要城建成果，而不要綠色生態(tài)。要讓道路與山體共一色。”公司總經(jīng)理金帆介紹。
去年，市城投公司在麻竹高速隨州出口打造示范段，全長(zhǎng)673米。結(jié)合兩側(cè)地貌，設(shè)置城市綠道，配套游步道，栽種香樟、銀杏、欒樹(shù)等喬木，綠化面積近4萬(wàn)平方米。
記者看到，經(jīng)過(guò)一年多的生長(zhǎng)，示范段綠化效果顯現(xiàn)，綠樹(shù)如蔭，草坪翠綠。
今年，該公司啟動(dòng)二期工程。全長(zhǎng)3.2公里，栽種雪松、濕地松、青楓、香樟等經(jīng)濟(jì)易活樹(shù)種，綠化面積達(dá)到19萬(wàn)平方米。“明年來(lái)看，這些樹(shù)木成活了，編鐘大道就更好看了。”項(xiàng)目秘書(shū)廖悅銘說(shuō)。
生態(tài)綠色理念，在城南道路中廣泛使用。中環(huán)路兩側(cè)各綠化10米，風(fēng)光大道栽植綠化景觀樹(shù)木1000多株，繞城南路也在為生態(tài)修復(fù)努力著……
掛網(wǎng)噴播首次應(yīng)用
6月27日，城南中環(huán)路，一臺(tái)機(jī)械將土壤打磨細(xì)化，通過(guò)一條管道輸送到山坡上，完成山坡綠化。
“這種技術(shù)叫做掛網(wǎng)噴播，在我市城市道路綠化中首次采用。”廖悅銘說(shuō)。
記者了解到，中環(huán)路最高的山體有近40米，均是山石巖層。想要綠化，必想他法。好在，高速公路建設(shè)中，掛網(wǎng)噴播技術(shù)在山體生態(tài)修復(fù)中應(yīng)用廣泛，技術(shù)純熟。
負(fù)責(zé)中環(huán)路、編鐘大道山體修復(fù)的技術(shù)負(fù)責(zé)人楊德清介紹，根據(jù)山體高度及坡度，采取分層處理，每層大約高9米，層與層之間有排水溝渠。在坡面打進(jìn)固定樁后，采用混編鋼絲網(wǎng)對(duì)山體進(jìn)行覆蓋，形成噴播的基礎(chǔ)，然后進(jìn)行噴播。
據(jù)悉，噴播是一次成型，將土、草籽、肥料混在一起，配合水進(jìn)行噴播，再蓋上無(wú)紡布，讓草籽自然生長(zhǎng)。
廖悅銘介紹，編鐘大道噴播的山體面積近4萬(wàn)平方米，中環(huán)路有3.4萬(wàn)平方米。
目前，編鐘大道噴播的草籽已經(jīng)長(zhǎng)得較茂盛，有10多公分高了，基本上覆蓋了原本裸露的山體。楊德清介紹，草籽有四種，每年自然生長(zhǎng)，基本上是一次噴播，長(zhǎng)久生長(zhǎng)。
目前，中環(huán)路已經(jīng)完成裸露山體的掛網(wǎng)噴播，等待草籽破土而出。廖悅銘表示，這種技術(shù)將在城南道路的生態(tài)修復(fù)中廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)與生態(tài)保護(hù)和諧共存。
生態(tài)愈合城市傷疤
我們知道，道路建設(shè)對(duì)山體造成生態(tài)破壞，留下“傷疤”。隨著時(shí)間推移，這些山體的巖石層會(huì)漸漸風(fēng)化，極可能造成水土流失，甚至山體滑坡。
“那一塊塊裸露的山體，就像是城市的疤痕，我們不能將其留給子孫后代，要用綠色將其永久愈合。”金帆表示。
為了讓每一處“傷疤”能修復(fù)好，市城投公司嚴(yán)格把關(guān)，選擇有資質(zhì)、有經(jīng)驗(yàn)、有成功案例的企業(yè)。施工中，監(jiān)理方全天蹲守，項(xiàng)目秘書(shū)天天察看，確保山體生態(tài)修復(fù)完好。
廖悅銘介紹，所有山體修復(fù)均融入了海綿城市理念，按照本土化、自然化的原則進(jìn)行修復(fù)，形成天然綠色生態(tài)林帶。
城南，致力打造生態(tài)新區(qū)。“山體生態(tài)修復(fù)，可謂一舉多得，既能保護(hù)生態(tài)，又能防止水土流失，還能提升整條道路的品位。”李西平說(shuō)，山是生態(tài)之基，只有做好了“山”這篇大文章，生態(tài)城南才能有序發(fā)展。
目前，城南編鐘大道、中環(huán)路等山體生態(tài)修復(fù)已經(jīng)完成，使得城市發(fā)展與生態(tài)保護(hù)融為一體，真正地實(shí)現(xiàn)路在綠中，綠擁道路，相偎相依。
行駛城南，那成片綠色讓人心曠神怡……
