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【奪取開門紅】齊星集團：拉弓滿弦，紅紅火火開新局

分享到：發布時間：2025-2-13 09:09
來自: 隨州日報
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　　·隨州日報全媒記者徐斌攝·

　隨州日報全媒記者劉詩詩實習生張元媛
　　2個月發出4趟中歐班列，新能源、特種車訂單比去年同期增長20%……
　　開年以來，齊星集團龍頭企業強勢領跑，搶抓開局大好時機，鉚足干勁忙生產，開足馬力趕訂單，呈現“開門紅”的火熱勢頭。

　　 出口：搭乘中歐班列“出海”

　　 “朋友圈”進一步擴大

　　2月7日，2列中歐班列——92個集裝箱滿載齊星車身及零部件產品，從中鐵武漢局隨州厲山站出發，25天后將到達中亞地區。目前，齊星集團已通過中歐班列出口4列貨物，貨值約8000萬元，奏響新年“開門紅”。
　　近年來，齊星集團瞄準海外市場搶訂單，出口形勢節節攀升。“國外客戶可沒有春節假期，訂單不等人。”齊星集團副總經理童建平介紹，春節假期，該公司60余名生產、裝運工人在崗輪守，確保貨物按計劃發出。
　　“過去產品出口主要通過海運，平均耗時3個月。現在貨物直接在工廠里裝進集裝箱，搭乘中歐班列發送到中亞，只需25天左右客戶就能收到貨。”童建平說，“相比以往從武漢中轉，耗時更短，成本可以節省約10%。”
　　作為隨州專汽領域領軍企業，齊星集團以更加開放的姿態，融入國內國際雙循環，嵌入全國、全球產業鏈、供應鏈、價值鏈。齊星集團董事長鄭強說：“今年，我們將在中東、俄羅斯、東南亞開拓更大市場，爭取更多訂單，力爭出口達到5000萬美元。”

　　 創新：影視制作車單臺售價超千萬

　　 一輛車搞定一部劇

　　在齊星集團特種車輛生產車間，工人們正在趕制影視制作車。“1000多萬元一臺，對方一下訂了10臺。”齊星集團副總經理李永偉介紹，“目前我們已經交付了4臺，2月將交付第5臺，計劃6月前全部交付完畢。”
　　2022年，國內某知名影視制作公司面向各大專用車生產企業提出影視制作車合作研發需求。“我們有電視轉播車生產經驗，而這臺車上所有設計都是針對影視拍攝需求量身定制，可以說一臺車就能搞定一部劇。”李永偉帶領10多人的研發團隊，圍繞車身結構、電路設計、程序編寫等環節反復實驗，最終拿下訂單。
　　影視制作車配備各類型號的顯示器、剪輯機、信號傳輸裝置、監控攝像頭等設備，影視制作團隊在車內就可以完成畫面監看、實時傳輸、同步剪輯等操作，有效解決影視制作周期長、轉場慢、后勤保障難等系列問題。去年5月，首臺影視制作車下線交付。
　　眼下，微短劇制作火爆，李永偉又瞄準了新的市場需求：“我們正在研發兩款新車型，來匹配不同劇組的拍攝需求。”

　　 訂單：新能源、特種車訂單飽滿

　　 比去年同期增長20%

　　在齊星集團車身公司總裝車間，一臺臺駕駛室經過一道道工序，“走”下生產線，工人們鉚足干勁，拉滿生產“進度條”，趕訂單、保交付，奮力沖刺“開門紅”。
　　齊星車身是湖北省支柱產業細分領域“隱形冠軍”，專業車身市場占有率國內第一，與徐工、三一、金龍等10余家知名企業配套，年產能可達10萬臺。
　　近年來，齊星集團緊跟前沿風口，瞄準智能化、新能化、綠色化方向，在傳統產品上做“減法”，壓縮轉型，在優勢產品上做“加法”，提檔升級，促進專汽產品向高端特種車以及新能源重卡、中卡、輕卡及出口方向發展。該公司與南京金龍、江蘇零一、成都壹為等企業合作，開發了系列新能源駕駛室產品。
　　“新能源車型訂單同比增長20%，排到了3月份，特種車產品訂單激增，形成新的增長點。”齊星車身股份有限公司副總經理陳剛說，“正月初四開工以來，我們正在趕制一批徐工集團的吊機車身訂單，我們對這款產品的外觀、內飾、功能等進行了升級，每天下線交付60臺。”
　　老項目穩基礎，新項目齊發力。“力爭全年車身自營、整車配套和出口1.6萬臺以上，制造業板塊凈增產值3億元以上。”鄭強說。

（責任編輯：海闊天空新聞熱線：0722-3318927）

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