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環線提速改造工程建成通車,襄陽成為全省第二個同時擁有快速完整內外環線的地級市。

城鄉發展,交通先行。

習近平總書記指出,“交通成為中國現代化的開路先鋒”“每一條新的交通線路都承載人民幸福夢想”

襄陽位于中國內陸腹地中心地帶,是南北節點、戰略要沖,區位優勢明顯,自古即為交通要塞,素有“七省通衢”“南船北馬”“天下腰膂”之稱,是全國性綜合交通樞紐城市和國家物流樞紐承載城市

開局決定全局,起勢決定勝勢。新的一年,襄陽交通按照省、市“新春第一會”安排部署,堅持發展為第一要務,真抓實干、務本務實,當好“開路先鋒”,以“拼、搶、實”的勁頭加快推進交通強市建設成勢見效。

207國道襄陽段隆中大橋。

交通動脈再延伸

以首勝力保“全年紅”

今年,襄陽全市計劃完成交通固定資產投資115億元、預計同比增長20%以上

高速公路是交通大動脈。今年,除推進襄陽至宜昌高速公路項目全線全面建設外,還將開工新建襄陽至新野、老河口至南漳、襄陽至信陽和福銀、二廣高速公路襄陽段“四改八”擴容改造工程等高速公路項目,計劃投資61億元

持續完善普通國省道網絡,重點實施23個國省道改擴建項目,7個國道路面改造項目。積極建設漢江航運中心,加快唐白河(唐河)航運開發工程、漢江丹襄段航道整治工程建設,協助推動雅口、崔家營、王甫洲二線船閘開工持續完善干支通達航運通道,加快襄陽港優化提升

此外,還將持續開展農村公路提升行動和客貨場站建設,全市新建改建提檔升級農村公路1000公里,建成鄭萬高鐵南漳、保康綜合客運樞紐等客貨場站,降低物流成本,方便群眾出行。

車輛在316國道上行駛。

3月13日上午,位于唐河、白河交匯處的雙溝航運樞紐工地上,中交二航局260多名建設者正在進行泄水閘、船閘施工作業,各類大型機械設備運轉有序,一片熱火朝天的建設景象。

作為唐白河(唐河)航運開發工程控制性節點工程,雙溝航運樞紐建成后,可通航1000噸級船舶,助力全面打通鄂豫兩省南北水運大通道,對降低物流成本、改善生態環境、提升襄陽漢江航運中心地位有重大意義。

207國道襄陽段馬集互通立交橋全景。

今年,市交通運輸部門組織專班深入項目建設一線,督促施工單位搶抓施工黃金期,推動交通項目建設全面復工,開足馬力“加速跑”。

高速公路是交通大動脈。目前除了襄陽至宜昌高速公路正在建設外,市交通運輸局正全力謀劃推進襄陽至新野、老河口至南漳高速公路,福銀、二廣高速公路襄陽段“四改八”擴容改造工程等多條高速公路的前期工作,確保今年全部開工建設。

持續完善國道省道網絡。今年,我市計劃重點實施國道省道改擴建項目23個、國道路面改造項目7個。建成通車316國道棗陽隨陽店至肖家垱段、305省道南漳縣繞城公路等8個項目,新開工234國道棗陽市城區段、346國道南漳界至黃堡張弓段改建工程等5個項目,續建328國道河谷漢江二橋及接線工程、346國道南漳縣魚泉河至長坪段改建工程等10個項目,新建改建提檔升級普通國道省道100公里

3月13日,在316國道棗陽隨陽店至肖家垱段改建工程現場,工人正緊張有序地施工。與此同時,234國道棗陽吳店鎮段、新華大橋拆除重建工程也在抓緊建設。

S467紫趙路三期工程是打破谷城縣西南山區交通瓶頸的重要工程。這幾天,施工現場彩旗飄揚,挖掘機、壓路機、裝載機等大型機械不停穿梭,5個大型作業面全部展開,60多名工人加緊施工。截至目前,全市16個一、二級公路建設項目正在加快推進,全力沖刺“開門紅”。

勇當“開路先鋒” 

交出滿意“答卷”

多項工作位居全省前列,“三爭(爭項目、爭資金、爭政策)”工作成效明顯。去年,全市交通運輸系統累計向上爭取計劃資金29.64億元,同比增長53.26%,向上爭取資金總量、增長幅度均位居全省前列。總投資870億元的31個重點交通項目,在全省綜合交通運輸發展“十四五”規劃中期評估中調增納入,規模位居全省前列。

襄陽至越南芽莊國際航線成功首航。

2024年,襄陽劉集機場開通3條國際(地區)航線,超額完成2.5萬人次國際(地區)旅客進出港目標。

交通政務服務事項的辦結率、滿意率均達到100%,交通窗口連續四個季度榮獲“紅旗窗口”稱號,12328交通熱線運行服務質量考評穩居全省第一。襄陽智慧交通平臺建成運行,智慧交通工作居全省市州第一。襄陽市“兩客一危”安全風險監測預警平臺項目榮獲2024年“數據要素×”大賽湖北分賽交通運輸賽道三等獎,系該賽道唯一市州級獲獎項目。

公路部門“‘四聯’融合”品牌入選全國交通運輸行業基層黨建創新十佳案例。207國道襄陽市宜城段智慧綠色養護工程入選2024年國家公路現代養護工程試點項目,為全省唯一入選項目。完成市級“十大最美農村路”和5條美麗國省道評選,2條線路入選省級“十大最美農村路”,3條線路入圍全國“十大最美農村路”月度前十,保康241國道“楚源綠廊示范線”獲評全省首批美麗國省道。南漳縣全國農村公路養護改革試點通過驗收,谷城縣農村公路災毀保險試點全面鋪開。

谷城縣五山鎮境內道路平坦整潔。

從荊山深處到漢江兩岸,從繁華城區到偏遠鄉村,一大批交通項目大干快上,互聯互通的綜合交通體系加快構建,襄陽大地處處涌動著交通建設的澎湃熱潮。

高速公路是拉大城市框架、提升城市品位、增強城市功能和競爭力的重要交通基礎設施。去年,襄陽繞城高速公路東南段延長線(襄陽至南漳)高速公路正式通車。這是襄陽交通歷史上首條由本地企業自主投資、自主建設、自主運營的高速公路。

車輛在襄南高速公路南漳九集段行駛。

該公路建成通車,不僅可以改善市區和南漳的交通,推動襄宜南一體化發展,而且有利于帶動鄂西生態文化旅游圈旅游資源開發,對助推襄陽建設全國性綜合交通樞紐城市、國家物流樞紐承載城市具有重要意義。

襄陽至宜昌高速公路襄陽段項目開工建設。該項目建成通車后,襄陽至宜昌通行時間將由3小時縮短至1.5小時,成為連接兩大都市圈的快速通道。

作為襄陽歷史上投資規模最大、建設標準最高、建設里程最長、社會受益面最廣的普通公路建設項目,也是目前全省規模最大、建設標準最高的普通國省道項目,207國道襄州至宜城段改建工程建成通車,對進一步優化襄陽區域路網結構、提高國道干線通行能力和服務水平、保障國家公路運輸主動脈暢通具有重要意義。

去年,全市完成交通固定資產投資93.45億元,同比增長13.7%。完成普通國省道一二級公路路面173公里,總量位居全省第一。316國道谷城石花至土關埡、468省道保康寺坪至馬橋段等10個國省道項目完工。

保康縣241國道“楚源綠廊示范線”獲評全省首批美麗國省道。

民生工程惠民暖心。去年,全市新建改建提檔升級農村公路1170公里,超額完成年度目標任務。襄陽在全省推動“四好農村路”高質量發展現場會上作交流發言,推介“四好農村路”建設經驗。

漢江水運建設如火如荼。漢江新集樞紐4臺機組全部并網發電,唐白河(唐河)航運開發工程項目建設過半。唐白河港區劉集作業區一期工程前期工作全面完成,河谷港區陳埠作業區開工建設。

交通項目建設加速,構建起通達便利的立體式路網,拉近了城鄉距離,為群眾鋪就了一條條幸福“快車道”。

小河港正在進行貨物轉運作業。

物流興則產業興,產業興則城市興。

現代物流更具活力。去年,全市交通運輸系統按照交通運輸部提出的結構性、系統性、制度性、技術性、綜合性、經營性等六個方面的降本提質增效要求,落實規定動作,豐富自選動作,強力推進交通物流降本提質增效。

物流項目建設加速推進。襄陽農產品電商產業園、襄陽鐵路物流基地、小河港疏港鐵路一期工程等3個重點物流項目全面完工,圓通襄陽智創園主體正式投產。

物流市場主體不斷壯大。襄陽陸港公司升級為國家4A級物流企業,全市A級物流企業總量達到124家,中國物流股份、深圳怡亞通與我市簽訂戰略合作協議,中國數字發展集團車聯天下有限公司落戶襄陽。

高速公路差異化收費,降低物流成本。去年,經市交通運輸局積極匯報爭取,報請省政府批準,襄陽高速新增6個差異化收費路段區間,6類安裝ETC的貨車在通行該路段時,通行費總體優惠幅度接近一半。

貨運量直觀反映經濟景氣情況,在某種程度上是經濟的晴雨表。去年,全年累計完成港口吞吐量145.55萬噸,同比增長33%。全市社會物流費用占GDP比重達到12.41%,同比下降0.38個百分點。

暢通客貨郵,交通惠民更有溫度。去年,全市郵政行業寄遞業務量累計完成2.64億件,同比增長17.76%。縣鄉村三級農村物流節點覆蓋率達到100%,助力農產品出村進城、消費品順暢下鄉。

拉升標桿 提速競進

加快推進交通強市建設成勢見效

交通興則百業興,交通暢則百業旺。交通先行,勢在必行;交通強市,大干快上。

建設中的唐河雙溝航運樞紐工程泄水閘。

——聚焦立項爭資,全力推進重大交通項目謀劃。將立項爭資作為“一把手”工程,重點圍繞交通運輸部重點項目資金、超長期國債、專項債資金和貨運樞紐補鏈強鏈獎勵等內容,上下聯動、齊心協力,爭取更多交通項目、資金、政策落戶襄陽。

——聚焦項目建設,全力推進交通投資穩進提質。優化完善公路網絡,推動襄陽至宜昌高速公路項目全線全面建設,開工新建襄陽至新野、老河口至南漳高速公路和福銀、二廣高速公路襄陽段“四改八”擴容改造工程等高速公路項目。

持續完善普通國省道網絡。重點實施23個國省道改擴建項目、7個國道路面改造項目。建成通車316國道棗陽隨陽店至肖家垱段、305省道南漳縣繞城公路等8個項目,新開工234國道棗陽市城區段、346國道南漳界至黃堡張弓段改建工程等5個項目,續建328國道河谷漢江二橋及接線工程、346國道南漳縣魚泉河至長坪段改建工程等10個項目,新建改建提檔升級普通國省道100公里。

在建的老316國道新唐白河大橋。

加快提升航運水平。認真貫徹落實省委提出的加快建設“水運上的湖北”要求,推動雅口、崔家營、王甫洲二線船閘開工和漢江丹襄段不銜接段航道整治工程建設,持續暢通漢江主航道。加快實施唐白河、唐河航運開發工程,謀劃推進蠻河、白河航道整治工程,提升漢江支流通航能力。加快推進襄陽港總體規劃報批。

持續開展農村公路提升行動。新建改建提檔升級農村公路1000公里。加快客貨場站建設,建成鄭萬高鐵南漳、保康綜合客運樞紐,開工建設呼南高鐵宜城綜合客運樞紐項目,建設一批鄉鎮綜合服務站。建成高新區冷鏈產業集成中心、襄陽康瑞達冷鏈物流、玉湖冷鏈(襄陽)交易中心等3個項目,新開工襄陽(小河)港多式聯運物流園,續建宜城朱市貨場改擴建等3個項目。

麻安高速南漳東收費站是全省首個“全站無亭+信創融合”智慧收費站。

——聚焦人享其行,全力推進客運服務優化升級。堅持“人民交通為人民”理念,持續優化調整公交線路,鞏固公交都市創建成果,開展出租汽車行業服務質量提升專項整治行動,抓好城市客運統籌發展、推動班線客運轉型發展、加強農村客貨郵融合發展,圍繞打造區域性航空中心的目標,繼續維護好北上廣深4條重點航線,統籌謀劃新開航線、加密航班、優化時刻表,提前謀劃低空經濟發展布局,加快培育新質生產力。

小河港正在進行貨物轉運作業,一片繁忙。

——聚焦物優其流,全力推進物流降本提質增效。充分發揮襄陽全國性綜合交通樞紐作用,完善物流網絡、培育市場主體、強化多式聯運,持續降低交通物流成本,促進國內國際雙循環。

——聚焦深化改革,持續深化機構改革、優化營商環境、強化智慧交通,全力推進交通工作行穩致遠。聚焦品牌創建,扎實開展“品牌創建深化年”活動,全力推進各項工作爭先創優。堅決守住行業安全、穩定、生態、民生四條底線,確保行業安全生產持續穩定向好。策馬揚鞭奮蹄疾,乘勢而上正當時。襄陽交通人將在市委、市政府堅強領導下,堅定信心、保持定力、奮勇爭先,以“開路先鋒”的擔當,以時不我待的緊迫感,加強戰略謀劃,加快項目建設,推進改革攻堅,為襄陽奮力打造中西部發展的區域性中心城市持續貢獻交通力量。

(未經許可 不得轉載)

記者:沈明晶丨攝影:謝勇

通訊員:王自強 黃吉東

編輯:董子川丨校對:吳芳

責編:沈明晶丨審核:龔莉


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襄陽,大道通衢樞紐起

©原創   2025-03-13 13:21   閱讀量 7950


環線提速改造工程建成通車,襄陽成為全省第二個同時擁有快速完整內外環線的地級市。

城鄉發展,交通先行。

習近平總書記指出,“交通成為中國現代化的開路先鋒”“每一條新的交通線路都承載人民幸福夢想”

襄陽位于中國內陸腹地中心地帶,是南北節點、戰略要沖,區位優勢明顯,自古即為交通要塞,素有“七省通衢”“南船北馬”“天下腰膂”之稱,是全國性綜合交通樞紐城市和國家物流樞紐承載城市

開局決定全局,起勢決定勝勢。新的一年,襄陽交通按照省、市“新春第一會”安排部署,堅持發展為第一要務,真抓實干、務本務實,當好“開路先鋒”,以“拼、搶、實”的勁頭加快推進交通強市建設成勢見效。

207國道襄陽段隆中大橋。

交通動脈再延伸

以首勝力保“全年紅”

今年,襄陽全市計劃完成交通固定資產投資115億元、預計同比增長20%以上

高速公路是交通大動脈。今年,除推進襄陽至宜昌高速公路項目全線全面建設外,還將開工新建襄陽至新野、老河口至南漳、襄陽至信陽和福銀、二廣高速公路襄陽段“四改八”擴容改造工程等高速公路項目,計劃投資61億元

持續完善普通國省道網絡,重點實施23個國省道改擴建項目,7個國道路面改造項目。積極建設漢江航運中心,加快唐白河(唐河)航運開發工程、漢江丹襄段航道整治工程建設,協助推動雅口、崔家營、王甫洲二線船閘開工持續完善干支通達航運通道,加快襄陽港優化提升

此外,還將持續開展農村公路提升行動和客貨場站建設,全市新建改建提檔升級農村公路1000公里,建成鄭萬高鐵南漳、保康綜合客運樞紐等客貨場站,降低物流成本,方便群眾出行。

車輛在316國道上行駛。

3月13日上午,位于唐河、白河交匯處的雙溝航運樞紐工地上,中交二航局260多名建設者正在進行泄水閘、船閘施工作業,各類大型機械設備運轉有序,一片熱火朝天的建設景象。

作為唐白河(唐河)航運開發工程控制性節點工程,雙溝航運樞紐建成后,可通航1000噸級船舶,助力全面打通鄂豫兩省南北水運大通道,對降低物流成本、改善生態環境、提升襄陽漢江航運中心地位有重大意義。

207國道襄陽段馬集互通立交橋全景。

今年,市交通運輸部門組織專班深入項目建設一線,督促施工單位搶抓施工黃金期,推動交通項目建設全面復工,開足馬力“加速跑”。

高速公路是交通大動脈。目前除了襄陽至宜昌高速公路正在建設外,市交通運輸局正全力謀劃推進襄陽至新野、老河口至南漳高速公路,福銀、二廣高速公路襄陽段“四改八”擴容改造工程等多條高速公路的前期工作,確保今年全部開工建設。

持續完善國道省道網絡。今年,我市計劃重點實施國道省道改擴建項目23個、國道路面改造項目7個。建成通車316國道棗陽隨陽店至肖家垱段、305省道南漳縣繞城公路等8個項目,新開工234國道棗陽市城區段、346國道南漳界至黃堡張弓段改建工程等5個項目,續建328國道河谷漢江二橋及接線工程、346國道南漳縣魚泉河至長坪段改建工程等10個項目,新建改建提檔升級普通國道省道100公里

3月13日,在316國道棗陽隨陽店至肖家垱段改建工程現場,工人正緊張有序地施工。與此同時,234國道棗陽吳店鎮段、新華大橋拆除重建工程也在抓緊建設。

S467紫趙路三期工程是打破谷城縣西南山區交通瓶頸的重要工程。這幾天,施工現場彩旗飄揚,挖掘機、壓路機、裝載機等大型機械不停穿梭,5個大型作業面全部展開,60多名工人加緊施工。截至目前,全市16個一、二級公路建設項目正在加快推進,全力沖刺“開門紅”。

勇當“開路先鋒” 

交出滿意“答卷”

多項工作位居全省前列,“三爭(爭項目、爭資金、爭政策)”工作成效明顯。去年,全市交通運輸系統累計向上爭取計劃資金29.64億元,同比增長53.26%,向上爭取資金總量、增長幅度均位居全省前列。總投資870億元的31個重點交通項目,在全省綜合交通運輸發展“十四五”規劃中期評估中調增納入,規模位居全省前列。

襄陽至越南芽莊國際航線成功首航。

2024年,襄陽劉集機場開通3條國際(地區)航線,超額完成2.5萬人次國際(地區)旅客進出港目標。

交通政務服務事項的辦結率、滿意率均達到100%,交通窗口連續四個季度榮獲“紅旗窗口”稱號,12328交通熱線運行服務質量考評穩居全省第一。襄陽智慧交通平臺建成運行,智慧交通工作居全省市州第一。襄陽市“兩客一危”安全風險監測預警平臺項目榮獲2024年“數據要素×”大賽湖北分賽交通運輸賽道三等獎,系該賽道唯一市州級獲獎項目。

公路部門“‘四聯’融合”品牌入選全國交通運輸行業基層黨建創新十佳案例。207國道襄陽市宜城段智慧綠色養護工程入選2024年國家公路現代養護工程試點項目,為全省唯一入選項目。完成市級“十大最美農村路”和5條美麗國省道評選,2條線路入選省級“十大最美農村路”,3條線路入圍全國“十大最美農村路”月度前十,保康241國道“楚源綠廊示范線”獲評全省首批美麗國省道。南漳縣全國農村公路養護改革試點通過驗收,谷城縣農村公路災毀保險試點全面鋪開。

谷城縣五山鎮境內道路平坦整潔。

從荊山深處到漢江兩岸,從繁華城區到偏遠鄉村,一大批交通項目大干快上,互聯互通的綜合交通體系加快構建,襄陽大地處處涌動著交通建設的澎湃熱潮。

高速公路是拉大城市框架、提升城市品位、增強城市功能和競爭力的重要交通基礎設施。去年,襄陽繞城高速公路東南段延長線(襄陽至南漳)高速公路正式通車。這是襄陽交通歷史上首條由本地企業自主投資、自主建設、自主運營的高速公路。

車輛在襄南高速公路南漳九集段行駛。

該公路建成通車,不僅可以改善市區和南漳的交通,推動襄宜南一體化發展,而且有利于帶動鄂西生態文化旅游圈旅游資源開發,對助推襄陽建設全國性綜合交通樞紐城市、國家物流樞紐承載城市具有重要意義。

襄陽至宜昌高速公路襄陽段項目開工建設。該項目建成通車后,襄陽至宜昌通行時間將由3小時縮短至1.5小時,成為連接兩大都市圈的快速通道。

作為襄陽歷史上投資規模最大、建設標準最高、建設里程最長、社會受益面最廣的普通公路建設項目,也是目前全省規模最大、建設標準最高的普通國省道項目,207國道襄州至宜城段改建工程建成通車,對進一步優化襄陽區域路網結構、提高國道干線通行能力和服務水平、保障國家公路運輸主動脈暢通具有重要意義。

去年,全市完成交通固定資產投資93.45億元,同比增長13.7%。完成普通國省道一二級公路路面173公里,總量位居全省第一。316國道谷城石花至土關埡、468省道保康寺坪至馬橋段等10個國省道項目完工。

保康縣241國道“楚源綠廊示范線”獲評全省首批美麗國省道。

民生工程惠民暖心。去年,全市新建改建提檔升級農村公路1170公里,超額完成年度目標任務。襄陽在全省推動“四好農村路”高質量發展現場會上作交流發言,推介“四好農村路”建設經驗。

漢江水運建設如火如荼。漢江新集樞紐4臺機組全部并網發電,唐白河(唐河)航運開發工程項目建設過半。唐白河港區劉集作業區一期工程前期工作全面完成,河谷港區陳埠作業區開工建設。

交通項目建設加速,構建起通達便利的立體式路網,拉近了城鄉距離,為群眾鋪就了一條條幸福“快車道”。

小河港正在進行貨物轉運作業。

物流興則產業興,產業興則城市興。

現代物流更具活力。去年,全市交通運輸系統按照交通運輸部提出的結構性、系統性、制度性、技術性、綜合性、經營性等六個方面的降本提質增效要求,落實規定動作,豐富自選動作,強力推進交通物流降本提質增效。

物流項目建設加速推進。襄陽農產品電商產業園、襄陽鐵路物流基地、小河港疏港鐵路一期工程等3個重點物流項目全面完工,圓通襄陽智創園主體正式投產。

物流市場主體不斷壯大。襄陽陸港公司升級為國家4A級物流企業,全市A級物流企業總量達到124家,中國物流股份、深圳怡亞通與我市簽訂戰略合作協議,中國數字發展集團車聯天下有限公司落戶襄陽。

高速公路差異化收費,降低物流成本。去年,經市交通運輸局積極匯報爭取,報請省政府批準,襄陽高速新增6個差異化收費路段區間,6類安裝ETC的貨車在通行該路段時,通行費總體優惠幅度接近一半。

貨運量直觀反映經濟景氣情況,在某種程度上是經濟的晴雨表。去年,全年累計完成港口吞吐量145.55萬噸,同比增長33%。全市社會物流費用占GDP比重達到12.41%,同比下降0.38個百分點。

暢通客貨郵,交通惠民更有溫度。去年,全市郵政行業寄遞業務量累計完成2.64億件,同比增長17.76%。縣鄉村三級農村物流節點覆蓋率達到100%,助力農產品出村進城、消費品順暢下鄉。

拉升標桿 提速競進

加快推進交通強市建設成勢見效

交通興則百業興,交通暢則百業旺。交通先行,勢在必行;交通強市,大干快上。

建設中的唐河雙溝航運樞紐工程泄水閘。

——聚焦立項爭資,全力推進重大交通項目謀劃。將立項爭資作為“一把手”工程,重點圍繞交通運輸部重點項目資金、超長期國債、專項債資金和貨運樞紐補鏈強鏈獎勵等內容,上下聯動、齊心協力,爭取更多交通項目、資金、政策落戶襄陽。

——聚焦項目建設,全力推進交通投資穩進提質。優化完善公路網絡,推動襄陽至宜昌高速公路項目全線全面建設,開工新建襄陽至新野、老河口至南漳高速公路和福銀、二廣高速公路襄陽段“四改八”擴容改造工程等高速公路項目。

持續完善普通國省道網絡。重點實施23個國省道改擴建項目、7個國道路面改造項目。建成通車316國道棗陽隨陽店至肖家垱段、305省道南漳縣繞城公路等8個項目,新開工234國道棗陽市城區段、346國道南漳界至黃堡張弓段改建工程等5個項目,續建328國道河谷漢江二橋及接線工程、346國道南漳縣魚泉河至長坪段改建工程等10個項目,新建改建提檔升級普通國省道100公里。

在建的老316國道新唐白河大橋。

加快提升航運水平。認真貫徹落實省委提出的加快建設“水運上的湖北”要求,推動雅口、崔家營、王甫洲二線船閘開工和漢江丹襄段不銜接段航道整治工程建設,持續暢通漢江主航道。加快實施唐白河、唐河航運開發工程,謀劃推進蠻河、白河航道整治工程,提升漢江支流通航能力。加快推進襄陽港總體規劃報批。

持續開展農村公路提升行動。新建改建提檔升級農村公路1000公里。加快客貨場站建設,建成鄭萬高鐵南漳、保康綜合客運樞紐,開工建設呼南高鐵宜城綜合客運樞紐項目,建設一批鄉鎮綜合服務站。建成高新區冷鏈產業集成中心、襄陽康瑞達冷鏈物流、玉湖冷鏈(襄陽)交易中心等3個項目,新開工襄陽(小河)港多式聯運物流園,續建宜城朱市貨場改擴建等3個項目。

麻安高速南漳東收費站是全省首個“全站無亭+信創融合”智慧收費站。

——聚焦人享其行,全力推進客運服務優化升級。堅持“人民交通為人民”理念,持續優化調整公交線路,鞏固公交都市創建成果,開展出租汽車行業服務質量提升專項整治行動,抓好城市客運統籌發展、推動班線客運轉型發展、加強農村客貨郵融合發展,圍繞打造區域性航空中心的目標,繼續維護好北上廣深4條重點航線,統籌謀劃新開航線、加密航班、優化時刻表,提前謀劃低空經濟發展布局,加快培育新質生產力。

小河港正在進行貨物轉運作業,一片繁忙。

——聚焦物優其流,全力推進物流降本提質增效。充分發揮襄陽全國性綜合交通樞紐作用,完善物流網絡、培育市場主體、強化多式聯運,持續降低交通物流成本,促進國內國際雙循環。

——聚焦深化改革,持續深化機構改革、優化營商環境、強化智慧交通,全力推進交通工作行穩致遠。聚焦品牌創建,扎實開展“品牌創建深化年”活動,全力推進各項工作爭先創優。堅決守住行業安全、穩定、生態、民生四條底線,確保行業安全生產持續穩定向好。策馬揚鞭奮蹄疾,乘勢而上正當時。襄陽交通人將在市委、市政府堅強領導下,堅定信心、保持定力、奮勇爭先,以“開路先鋒”的擔當,以時不我待的緊迫感,加強戰略謀劃,加快項目建設,推進改革攻堅,為襄陽奮力打造中西部發展的區域性中心城市持續貢獻交通力量。

(未經許可 不得轉載)

記者:沈明晶丨攝影:謝勇

通訊員:王自強 黃吉東

編輯:董子川丨校對:吳芳

責編:沈明晶丨審核:龔莉


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