這幾天，武漢氣溫逐步攀升。4月3日，全市二季度188個重大項目集中開工，主會場就設(shè)立在武漢經(jīng)開區(qū)，網(wǎng)谷、車谷、光谷的開工項目總投資位列前三。武漢超算中心二期擴容、東風乘用車新車型項目開工……開發(fā)區(qū)建設(shè)現(xiàn)場一片火熱。
好，今天就聊聊開發(fā)區(qū)的話題。
4月3日，武漢經(jīng)開區(qū)17個重大項目集中開工。通訊員供圖
兩天前（4月1日），武漢專門開會研究開發(fā)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展工作，20多家市直部門齊聚一堂，“轉(zhuǎn)型”成為會議熱詞。
被稱為改革開放排頭兵的開發(fā)區(qū)，也要轉(zhuǎn)型闖關(guān)了。
開發(fā)區(qū)是改革開放的產(chǎn)物，也是改革開放成就的生動縮影。
這幾年，國家和省先后出臺文件，說的都是深化開發(fā)區(qū)管理制度改革、推動開發(fā)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的事。
我們也做了一個梳理，這些文件里，不約而同都反復(fù)關(guān)注到開發(fā)區(qū)的體制機制的創(chuàng)新與改革、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的打造與集聚、國際競爭力影響力的提升。
打開武漢的“經(jīng)濟版圖”你會發(fā)現(xiàn)——全市現(xiàn)有的18個開發(fā)區(qū)（其中，國家級開發(fā)區(qū)3個，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)3個，省級開發(fā)區(qū)12個），貢獻了約七成的GDP、71.1%的高新技術(shù)企業(yè)。
“開發(fā)區(qū)”是武漢當之無愧的經(jīng)濟發(fā)展主力軍、科技創(chuàng)新主引擎、產(chǎn)業(yè)集聚主陣地。
光谷高新大道。圖片來源：光谷融媒
駕車馳騁在武漢之東，高新大道兩旁的高樓大廈、科技園區(qū)林立。幾天前，這里櫻花成排盛放，粉色空軌與櫻花浪漫同框……很難想象，這里曾是武漢地圖上“被遺忘的兩厘米”。
1983年底，武漢市政府一位同志前往上海學(xué)習，交流中無意聽到國務(wù)院準備召集京津滬穗等城市研討“新技術(shù)革命”。
說者無意，聽者有心。“武漢科研院所多，人才多，怎么沒有武漢？”今天的光谷就是這樣從“撿耳朵”而開始萌芽的。
東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)管理辦公室首批工作人員老照片和“中國光谷”大樓同框。周超 攝
1988年，東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)正式掛牌成立，是中國首批國家級高新區(qū)、第二個國家自主創(chuàng)新示范區(qū)。
追光37年，“常為新”的光谷在光電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域“獨樹一幟”，綜合排名全國第6，在我國的創(chuàng)新版圖上占據(jù)著舉足輕重的位置。
再將目光投向武漢西南城郊，1991年，為承接中法合資30萬輛汽車項目，武漢經(jīng)開區(qū)在這片黃土崗上破土動工，“汽車夢”就此啟航。
1991年5月16日，武漢經(jīng)開區(qū)動工興建。
1993年，作為中西部首批國家級經(jīng)開區(qū)，武漢經(jīng)開區(qū)因車而建，因車而興。
從郭徐嶺糧庫到春筍，從10平方公里到489.7平方公里，用“再造一個武漢”的魄力，從“一輛車”裂變成“一座城”，在國家級經(jīng)開區(qū)中位列第10、中西部第1。
從河湖密布到開荒墾田，從工業(yè)先驅(qū)再到國家級開發(fā)區(qū)，臨空港經(jīng)開區(qū)曾三度蝶變。隨著全國首個國家網(wǎng)絡(luò)安全人才與創(chuàng)新基地的落地，網(wǎng)谷又開啟了第四次創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型。
徑河之畔，全國網(wǎng)絡(luò)安全和大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的前沿技術(shù)、優(yōu)秀人才、核心產(chǎn)業(yè)正不斷向這里集聚。產(chǎn)業(yè)與城市一體化布局、協(xié)同化發(fā)展，一座嶄新的網(wǎng)安科技新城向“新”而來。
臨空港大道連接著武漢最年輕國家級開發(fā)區(qū)的現(xiàn)在與未來。圖片來源：東西湖融媒
如今的東湖高新區(qū)、武漢經(jīng)開區(qū)、臨空港經(jīng)開區(qū)分別聚焦“光芯屏端網(wǎng)”、大健康，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，網(wǎng)絡(luò)安全和新型顯示等產(chǎn)業(yè)強鏈、補鏈、延鏈，形成特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集群。一群群“拓荒者”從一片荒蕪干出一番新天地，不斷“解鎖”新未來。
當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革呼嘯而來，人工智能、數(shù)字經(jīng)濟是必須面對的新浪潮，開發(fā)區(qū)正面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。
發(fā)展能級能不能再上新臺階？創(chuàng)新驅(qū)動能不能再增強？內(nèi)生動力能不能持續(xù)激發(fā)？
武漢轉(zhuǎn)型闖關(guān)，是要重塑新時代武漢之“重”；開發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)型闖關(guān)，就是要重塑排頭兵的地位。
中國城市經(jīng)濟學(xué)會副會長秦尊文直言：“光谷、車谷、網(wǎng)谷各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯，應(yīng)結(jié)合自身發(fā)展情況，增強核心競爭力，持之以恒推動轉(zhuǎn)型發(fā)展。”
東湖高新區(qū)，堅持“發(fā)展高科技、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化”方向，鞏固光電子信息產(chǎn)業(yè)獨樹一幟的優(yōu)勢，圍繞“光芯屏端網(wǎng)”補鏈強鏈延鏈，建設(shè)具有全球影響力的“世界光谷”；
武漢經(jīng)開區(qū)，瞄準汽車產(chǎn)業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向，前瞻布局駕駛芯片、高精地圖、傳感器等產(chǎn)業(yè)鏈重要環(huán)節(jié)，做強汽車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)；
臨空港經(jīng)開區(qū)，扎實推進國家網(wǎng)安基地建設(shè)，推動電子信息、智能制造、食品大健康支柱產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
位于軍山新城孔明湖畔的春筍。圖片來源：車谷融媒
創(chuàng)新是解決活力問題，改革是解決內(nèi)生動力問題。
“以制度型開放為核心”，各開發(fā)區(qū)正探索“管委會＋公司”管理模式，大力發(fā)展開放型經(jīng)濟。
武漢明確提出，推進開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、科技創(chuàng)新突破、綠色低碳發(fā)展，引領(lǐng)、支撐全市轉(zhuǎn)型發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。
武漢轉(zhuǎn)型發(fā)展看開發(fā)區(qū)，干就完了。
（長江日報記者陳智）
