極目新聞?dòng)浾?姚崗
通訊員 張瑩瑩
7月12日，2025嵐圖用戶之夜活動(dòng)將在武漢經(jīng)開區(qū)舉行，備受期待的嵐圖FREE+即將正式上市，全新嵐圖知音也將煥新亮相。
嵐圖汽車是如何生產(chǎn)的？如何確保汽車品質(zhì)？嵐圖FREE+正式上市前夕，極目新聞?dòng)浾咦哌M(jìn)位于武漢經(jīng)開區(qū)的嵐圖汽車工廠，探訪這座智慧工廠。
每118秒下線一輛整車
在嵐圖汽車工廠總裝車間，極目新聞?dòng)浾呖吹剑珹GV智能搬運(yùn)機(jī)器人滿載零部件，沿既定軌道駛向裝配生產(chǎn)線。總裝線上，工人們圍繞車架來回忙碌，熟練地安裝零件、組裝車輛，通過內(nèi)飾、底盤、最終裝配等多道工序，一輛輛嶄新的嵐圖汽車不斷下線。嵐圖汽車工作人員介紹，935臺(tái)工業(yè)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，每118秒即有一輛整車下線。
產(chǎn)線上，一輛輛嶄新的嵐圖FREE+等待下線。嵐圖汽車CEO盧放告訴極目新聞?dòng)浾撸瑣箞DFREE+累計(jì)投入5億元，優(yōu)化提升1366項(xiàng)產(chǎn)品功能，其中安全相關(guān)優(yōu)化就達(dá)到381項(xiàng)，讓用戶的安全、駕乘、智慧、舒適體驗(yàn)都更進(jìn)一步。
盧放回憶起不久前的一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)30小時(shí)的直播，對(duì)嵐圖FREE+這款新車進(jìn)行了1萬(wàn)次開關(guān)門測(cè)試，以零衰減、零異響、零形變的成績(jī)完成挑戰(zhàn)。
“技術(shù)創(chuàng)新不是一蹴而就的，創(chuàng)新不能急功近利，不能好高騖遠(yuǎn)，必須要腳踏實(shí)地，保持一顆純粹的匠心，耐得住寂寞，一步一個(gè)腳印扎實(shí)推進(jìn)，在持續(xù)迭代中實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。”盧放說。
在嵐圖汽車展廳，工作人員介紹，嵐圖汽車堅(jiān)持深耕底層技術(shù)，把底層核心技術(shù)作為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的根本，全面打造領(lǐng)先一代的底層技術(shù)，自主研發(fā)了ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)和中央集中式SOA電子電氣天元架構(gòu)，為車輛提供了強(qiáng)大的技術(shù)底座。
出廠前，拍攝每輛車6萬(wàn)多張圖片
廣大消費(fèi)者購(gòu)買新車時(shí)，十分看重汽車的外觀。但在生產(chǎn)過程中，受到涂裝工藝、不同批次油漆原料等因素影響，汽車的顏色會(huì)出現(xiàn)一定的色差。
在嵐圖汽車工廠總裝車間，一輛輛黑色的全新嵐圖夢(mèng)想家等待下線，這些車輛外觀、顏色無差別。
嵐圖汽車工廠一級(jí)負(fù)責(zé)人魏龍介紹，在色彩方面，嵐圖采用先進(jìn)的涂裝工藝和嚴(yán)格的顏色管理體系，確保車身漆面的均勻性、持久性、一致性，使每一輛嵐圖汽車都能呈現(xiàn)出賞心悅目的視覺效果。
魏龍介紹，一輛嵐圖汽車的顏色外飾件大概會(huì)有10件，當(dāng)每一個(gè)零部件組裝起來，為了保證每輛投產(chǎn)車型的顏色統(tǒng)一和完整，嵐圖汽車采用高標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)原材料批次、油漆批次、零部件批次進(jìn)行全過程管理，對(duì)色差數(shù)據(jù)進(jìn)行趨勢(shì)管理、穩(wěn)定性管理、數(shù)據(jù)上下限管理，保證所有零部件與標(biāo)準(zhǔn)色板的一致性。
除了科學(xué)化測(cè)量數(shù)據(jù)和精細(xì)化流程管理，在色彩管理過程中，更需要嵐圖工程師用眼睛看，也就是目視管理。為了保持色彩敏感度，嵐圖工程師會(huì)持續(xù)進(jìn)行愛色麗色棋測(cè)試，保證在色相判定的過程中0誤差。
在愛色麗色棋測(cè)試中，大多數(shù)人看到的顏色是一種顏色，但對(duì)嵐圖工程師來說，他們“看到”的顏色就是數(shù)字，每一個(gè)顏色都有特定的數(shù)據(jù)語(yǔ)言。而濕度、溫度、角度還有光線的每一個(gè)微小變化，都可能帶來難以忽視的色差。即使是同一種顏色，在不同角度也會(huì)帶來不同的感官體驗(yàn)。
除了確保外觀一致外，嵐圖對(duì)每一臺(tái)車都做精細(xì)檢查。價(jià)值近千萬(wàn)的全自動(dòng)漆面外觀檢測(cè)設(shè)備，會(huì)對(duì)每輛車拍攝6萬(wàn)多張圖片，在幾秒鐘內(nèi)識(shí)別并分析各類缺陷。同時(shí)色差檢測(cè)機(jī)器人，會(huì)對(duì)每臺(tái)車進(jìn)行色差、膜厚和橘皮等檢測(cè)，并保存測(cè)量記錄。目前，該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)缺陷的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)及分類，分類精度≥80%，能識(shí)別出顆粒、毛絲、針孔、縮孔、雜漆、溶劑點(diǎn)、流掛、水印、劃痕不良等。
“金鼻子”每年聞超500臺(tái)車
在嵐圖汽車工廠，極目新聞?dòng)浾吡私獾剑S還擁有一支25人的氣味評(píng)價(jià)工程師團(tuán)隊(duì)，業(yè)內(nèi)俗稱“金鼻子”，其中女性氣味評(píng)價(jià)員有8人。
據(jù)悉，為了更穩(wěn)定、更準(zhǔn)確地監(jiān)控車內(nèi)氣味狀態(tài)，嵐圖對(duì)氣味評(píng)價(jià)工程師有一些要求：年齡在18歲至35歲之間、嗅覺感知能力較好、無抽煙嗜好、非過敏體質(zhì)、且非慢性鼻炎患者。符合條件的人員才能獲取參加氣味評(píng)價(jià)員培訓(xùn)認(rèn)證的資格，經(jīng)過幾輪培訓(xùn)考試，通過后，才能成為一名正式的氣味評(píng)價(jià)員。實(shí)驗(yàn)當(dāng)天不得食用有刺激性的食物，也不得涂抹含有氣味的化妝品，在試驗(yàn)之前的半個(gè)小時(shí)內(nèi)，嗅辨員不能進(jìn)食、喝咖啡等。
氣味評(píng)價(jià)工程師張婷告訴極目新聞?dòng)浾撸掷m(xù)每天對(duì)下線車輛進(jìn)行檢查，按照封閉至少16小時(shí)后進(jìn)行氣味評(píng)價(jià)，每年評(píng)價(jià)車輛超過500臺(tái)，每年開展零件氣味評(píng)價(jià)超過1000件次。據(jù)張婷介紹，一名資深的氣味評(píng)價(jià)員不僅能準(zhǔn)確評(píng)價(jià)出氣味強(qiáng)度等級(jí)，還能判斷氣味來源，分辨出這種不同尋常的氣味來自哪些零部件。
此外，張婷還介紹道，一臺(tái)車內(nèi)飾用料有至少幾十種材料，來自不同的供應(yīng)商，不同材料釋放出來的氣味特性各不相同，每臺(tái)車需要檢測(cè)氣味的零件有100多個(gè)，排列組合得有幾百種氣味類型。要能快速判斷出氣味來源，嵐圖氣味工程師平均每年走訪供應(yīng)商60多次，深入供應(yīng)商生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，了解材料、生產(chǎn)工藝過程，熟悉每個(gè)環(huán)節(jié)的氣味特性。
