湖北日報訊（記者謝慧敏、通訊員李金友）嵐圖FREE+上市首周，即收獲超2萬張正式購車訂單；猛士M817預售1小時，訂單近萬臺……7月27日獲悉，今年上半年，武漢經開區已有10款“車谷造”新能源新車型集中面世，不少新車上市即成爆款，帶動該區上半年新能源汽車產量達16.6萬輛，同比增長58.5%，成功跑贏行業大勢；新能源汽車整車產值增速逆勢轉正，同比增長8.2%。
這10款“車谷造”新車型包括：嵐圖FREE+、猛士M817、東風本田S7、神龍示界06、東風納米06等。其中，嵐圖FREE+上市即交付，首周斬獲超2萬訂單，成為國內30萬元級混動SUV市場的“現象級”爆款。上半年，嵐圖汽車累計銷量達56128輛，同比增長85%，旗艦車型夢想家在高端新能源MPV市場持續領跑。
新組建的奕派科技，旗下新車型納米06，5月27日正式上市，35天銷量5693臺，市場熱度持續攀升，并計劃今年三季度出口歐洲、東南亞、南美洲等海外市場。上半年，奕派科技累計交付新車110703輛，同比增長43.7%，其中6月單月交付新車26089輛，同比增長76.3%。
隨著銷量持續攀升，武漢經開區整車企業正加快釋放產能。在嵐圖數字化工廠，935臺工業機器人協同作業，每118秒即有一輛整車下線。如今，工廠已累計生產新能源整車超20萬輛。
“目前，武漢經開區新能源汽車產量占比達48%，意味著每下線100臺整車，就有48臺為新能源車，占比超出全國平均水平3.4個百分點。”武漢經開區經信局相關負責人表示，從上游零部件到下游銷售體系，鏈條不斷完善，新產品一出廠，就能實現迅速交付。
作為我省汽車產業的主戰場，今年以來，面對激烈的市場競爭，武漢經開區全力以赴，一方面，支持東風汽車、蓮花跑車等龍頭企業加快發展，同時，持續優化產業布局、完善產業鏈條，做優半徑50公里的“兩小時供應鏈圈”，構建空間高度集聚、上下游緊密協同、供應鏈集約高效的“車能軟芯材”產業集群。僅上半年，已簽約中創新航武漢基地四期等汽車產業鏈重點項目30余個、總投資超400億元，汽車零整比由去年的0.68:1提升至如今的0.8:1。
此外，該區還積極支持“車谷造”“東風車”拓市場、打品牌、擴影響，先后舉辦“車谷造·全球行”汽車巡展等16場大型活動，并開通“東風號”中歐班列、“經開港—日本名古屋港”集裝箱直達航線等多條國際貨運航線，將“出海口”搬到“家門口”，助力車企降本增效加速“出海”。
7月19日，武漢經開港至日本名古屋港直達航線開通。湖北日報通訊員 田鈺杰 攝
目前，武漢經開區正加快武漢汽車科技總部產業園、武漢汽車供應鏈產業園等重點項目建設，構建“整車—零部件—研發—交付”四位一體的產業格局，力爭今年“車能軟芯材”汽車生態總收入超1萬億元。
