清晨的洪湖岸邊，薄霧未散，藕農(nóng)們將一筐筐剛起水的藕帶抬上岸，水珠順著藕節(jié)滾落。數(shù)公里之外，華貴食品的倉庫已亮起冷白的燈，掃碼槍“滴滴”作響，裝箱、貼單、過磅、入框，一氣呵成。一大早，一輛印有“極兔速遞”的生鮮快遞貨車緩緩駛離。
湖北華貴食品有限公司藕帶生產(chǎn)線（新華社記者 伍志尊 攝）
這一幕，正是荊州以生鮮快遞為支點(diǎn)撬動(dòng)鄉(xiāng)村振興的生動(dòng)縮影。
當(dāng)生鮮快遞的冷鏈車駛過四通八達(dá)的鄉(xiāng)村公路，當(dāng)直播鏡頭里的藕農(nóng)舉著剛挖的洪湖粉藕喊出“家人們看這個(gè)粉糯度”，這片曾以“云夢(mèng)澤”聞名的荊楚大地，正用一條網(wǎng)線、一箱鮮貨，書寫著新時(shí)代的鄉(xiāng)村“鮮活力”。
破局
從“田間鮮”到“舌尖鮮”的
極速直達(dá)
8月13日，極兔速遞在荊州首次舉行生鮮快遞推介會(huì)。來自本地的農(nóng)戶、農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)負(fù)責(zé)人圍坐一堂，圍繞“如何讓荊州農(nóng)貨更快、更鮮地走出去”展開熱烈討論。
在湖北，提到蓮藕，華貴食品幾乎是無人不曉的名字。近年來，直播電商和短視頻平臺(tái)的興起，讓華貴的蓮藕頻頻“出圈”。然而，這種流量紅利也伴隨著巨大的物流挑戰(zhàn)。
“沒有極兔，我們真接不住那場直播的單。”湖北華貴食品集團(tuán)電商總監(jiān)賀剛剛分享道。他回憶起去年“與輝同行”直播帶來的“甜蜜的煩惱”：一夜之間20多萬筆訂單涌入，然而48小時(shí)內(nèi)必須發(fā)貨的壓力，讓多家快遞公司望而卻步。
在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，極兔荊州洪湖網(wǎng)點(diǎn)迅速調(diào)集多輛17米掛車，在一天內(nèi)便完成了超過8萬票蓮藕訂單的發(fā)運(yùn)。
“‘晚上8點(diǎn)下單，第二天早上8點(diǎn)到手，吃起來口感特別脆’——消費(fèi)者的這條好評(píng)，是對(duì)我們和極兔協(xié)同作戰(zhàn)的最高褒獎(jiǎng)。”賀剛剛說道。
時(shí)效是生鮮的生命線。荊州作為全國重要的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，擁有監(jiān)利小龍蝦、洪湖蓮藕、公安牛肉等數(shù)十個(gè)國家地理標(biāo)志產(chǎn)品。然而，卻因運(yùn)輸瓶頸一度“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”。
近年來，隨著荊州“快遞進(jìn)村”工程的推進(jìn)，全市1476個(gè)行政村已建設(shè)村級(jí)郵政快遞綜合服務(wù)站1341個(gè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)的快遞服務(wù)100%全覆蓋。同時(shí)，順豐、京東、中通等頭部快遞企業(yè)紛紛布局“產(chǎn)地倉”，加快推進(jìn)從“田間”到“舌尖”的高效直達(dá)。
荊州順豐構(gòu)建起了覆蓋8個(gè)營業(yè)部、70多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的生鮮快遞網(wǎng)絡(luò)。在監(jiān)利市小龍蝦批發(fā)市場，順豐設(shè)置的專屬攬收點(diǎn)與餐飲企業(yè)、電商平臺(tái)無縫對(duì)接，形成“捕撈—預(yù)冷—打包—運(yùn)輸—派送”的全鏈路閉環(huán)。
“凌晨3點(diǎn)捕撈，4點(diǎn)送達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)，6點(diǎn)從縣城出發(fā)，12點(diǎn)16分專機(jī)從鄂州航空樞紐起飛，48小時(shí)內(nèi)東三省的消費(fèi)者就能收到活蹦亂跳的監(jiān)利小龍蝦。”順豐監(jiān)利片區(qū)負(fù)責(zé)人用一個(gè)時(shí)間軸里勾勒出小龍蝦的極速旅程。
創(chuàng)新
從“政府主導(dǎo)”到“多元共治”的
流通革命
荊州生鮮快遞的蓬勃發(fā)展，離不開制度創(chuàng)新的強(qiáng)力支撐。2023年，荊州市全力實(shí)施“快遞進(jìn)村”工程，全面打通農(nóng)村寄遞物流體系“最后一公里”和“最初一公里”。
荊州市委農(nóng)村工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《2025年荊州市農(nóng)村寄遞物流村級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提檔升級(jí)任務(wù)分配表》，更是明確提出進(jìn)一步提高全市農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)工作成效，提升農(nóng)村寄遞物流服務(wù)水平。
在政策引導(dǎo)下，市場主體展現(xiàn)出驚人的創(chuàng)造力。
江陵縣通過“快快合作”模式推進(jìn)快遞進(jìn)村，入選全國快遞電商協(xié)同發(fā)展示范縣。
石首市采取“客貨郵融合”模式投入100輛新能源公交，推行“快遞+電商+農(nóng)戶”模式，助力農(nóng)產(chǎn)品上行。
松滋市充分利用“郵快合作”進(jìn)村模式，進(jìn)一步打通消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村和農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城雙向流通渠道。
直播現(xiàn)場
8月15日，全省首場“小微散源頭農(nóng)品進(jìn)城”站點(diǎn)村播在松滋市八寶鎮(zhèn)白水淌寄遞物流服務(wù)點(diǎn)完美收官。當(dāng)天，現(xiàn)摘苦瓜、爆款鮮茄、新鮮秋葵等28款村級(jí)小微散源頭農(nóng)特產(chǎn)品上架，電商成交額8.62萬元，松滋市郵政分公司利用“郵快合作”共寄遞農(nóng)產(chǎn)品上行包裹近2000個(gè)。
這種“政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、社會(huì)參與”的治理模式，正在產(chǎn)生復(fù)合效應(yīng)。今年1-7月，全市農(nóng)村地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量完成723.18萬件，比去年同期增長30.12%。
躍遷
從“搬箱子”到“催化劑”的
鄉(xiāng)村嬗變
一直以來，生鮮因其高時(shí)效性、高保鮮性被視為快遞行業(yè)的“硬骨頭”。
啃下這塊硬骨頭，絕非簡單的“搬箱子”，它倒逼快遞企業(yè)必須深度融入“種植—加工—冷鏈—分銷”的完整閉環(huán)，完成一次“脫胎換骨”式的自我進(jìn)化。
順豐監(jiān)利生鮮快遞網(wǎng)點(diǎn)
在順豐監(jiān)利生鮮快遞網(wǎng)點(diǎn)，快遞員采取“水草+冰源+防水袋”的組合拳為剛打撈起的小龍蝦打包裝運(yùn)——泡沫箱內(nèi)層疊鋪就的水草，既模擬自然環(huán)境供蝦覓食，又通過蒸騰作用調(diào)節(jié)濕度；干冰與冰袋的黃金配比，將箱內(nèi)溫度精準(zhǔn)控制在5-8℃。這套讓小龍蝦死亡率從30%降至1%的“黑科技”，成功實(shí)現(xiàn)“荊州味道”的鮮活如初。
快遞的“保鮮術(shù)”不僅鎖住了生鮮品質(zhì)，更撬動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。以前荊州的農(nóng)產(chǎn)品怕路上耽擱，只在周邊賣活蝦、鮮藕等，現(xiàn)在隨著技術(shù)、運(yùn)力的提升，調(diào)味蝦、凍蝦尾等深加工產(chǎn)品異軍突起。某加工企業(yè)負(fù)責(zé)人表示：“有了全程溫控冷鏈，我們的凍蝦尾能賣到新疆，今年產(chǎn)能直接翻番！”
荊州快遞業(yè)輻射鄂西南（湖北日?qǐng)?bào)記者 劉曙松 攝）
隨著生鮮物流的快速發(fā)展，荊州的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈正在經(jīng)歷從“初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品”向“標(biāo)準(zhǔn)化商品”的轉(zhuǎn)型。快遞企業(yè)對(duì)運(yùn)輸時(shí)效、品質(zhì)穩(wěn)定性的嚴(yán)格要求，倒逼上游農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、包裝等環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)，推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。
為滿足快遞“易包裝、耐運(yùn)輸”要求，蓮藕加工企業(yè)對(duì)蓮藕進(jìn)行“凈菜化”預(yù)處理，“去皮切段+真空包裝”，損耗率大幅下降；葡萄種植戶、小龍蝦養(yǎng)殖企業(yè)引進(jìn)智能化分揀線，實(shí)施“標(biāo)準(zhǔn)化”“規(guī)格化”分級(jí)。
當(dāng)快遞企業(yè)，不再滿足于簡單地“搬箱子”，而是深度嵌入到田間地頭，它所扮演的角色，就從一個(gè)履約工具，轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“催化劑”。
從晨曦中的魚塘到夜幕下的餐桌
從偏遠(yuǎn)的土家山鄉(xiāng)到繁華的都市商圈
荊州生鮮快遞
正在書寫新時(shí)代“魚米之鄉(xiāng)”的傳奇
當(dāng)一箱箱印著“荊州味道”的包裹發(fā)往全國
它們承載的不僅是鮮活的農(nóng)產(chǎn)品
更是一個(gè)農(nóng)業(yè)大市
向農(nóng)業(yè)強(qiáng)市跨越的夢(mèng)想
一幅鄉(xiāng)村振興的壯美畫卷
正在江漢平原徐徐展開
