10月2日晚，多架國際航班落地花湖國際機場。湖北日報全媒記者周鵬攝
湖北日報全媒記者 周鵬 通訊員 畢夏夏 劉小進 王星予
10月2日晚，隨著“亞洲—西班牙薩拉戈薩”國際貨運航線開通，花湖國際機場已累計開通貨運航線109條。其中，國際貨運航線48條，構建起輻射亞洲、連接歐美、通達非洲的全球航空貨運網絡。
“貨到花湖快！”作為全球第四個、亞洲首個專業貨運樞紐機場，花湖國際機場正釋放其超級運力，鏈動全球，推動臨空經濟加速聚集。
海里家里鄂州店老板衛國鋒展示剛收到的新鮮挪威三文魚。湖北日報全媒記者周鵬攝
從挪威深海飛上國人餐桌
“剛到的三文魚，快來取！”10月4日上午10時52分，從挪威飛來的B763全貨機平穩落地。海里家里鄂州店老板衛國鋒趕往機場，提取了6條新鮮三文魚。
28歲的衛國鋒是襄陽人，畢業于鄂州職業大學。今年4月，他帶著妻子回到鄂州創業，正是看中了花湖國際機場帶來的物流優勢。
從挪威深海到鄂州餐桌，空中航程約8000公里。一條三文魚的“跨洋之旅”，見證了花湖機場從“物流通道”邁向“經濟樞紐”的變遷。
截至目前，機場已構建起連接17個“一帶一路”共建國家、49個國際節點城市的空中大通道。
“過去，花湖國際機場更多承擔貨物中轉功能；如今，她已成為帶動產業落地、消費升級和區域開放的強力引擎。”鄂州市發改委主任劉揚波說。
數據印證了這一變化：今年以來，通過花湖國際機場進口的三文魚、波士頓龍蝦、榴蓮、青蟹等生鮮產品總量突破1.4萬噸，同比分別增長753.0%、488.7%、383.7%和442.9%。
鄂州海關工作人員查驗進口榴蓮。湖北日報全媒記者周鵬攝
從“空中走廊”成為“開放門戶”
2024年，花湖國際機場完成貨郵吞吐量102.5萬噸，增速高達316%，居全國首位。更令人振奮的是，機場直接拉動鄂州市GDP增長1.1個百分點，服務業增加值增長2.4個百分點，對全省外貿增長貢獻度達23.7%。
數字背后，是花湖國際機場作為國家重大生產力布局的戰略價值日益凸顯。2023年，鄂州攜手武漢獲批空港型國家物流樞紐城市，花湖國際機場正式成為湖北對外開放的“空中出海口”。
目前，保稅物流中心（B型）、全國首創的藥品進口“跨域口岸”，以及進境水果、冰鮮水產品等五類指定監管場地均已投入使用，機場實行“7×24小時”通關和“機坪直提直裝”，通關效率全國領先。
鄂州花湖國際航空貨運樞紐平臺已經投用。湖北日報全媒記者薛婷攝
智慧口岸建設也在加速推進。鄂州市臨空經濟區對外開放專班負責人趙麒皓介紹，鄂州花湖國際航空貨運樞紐平臺已實現航班查詢、出口運單全程追蹤、集貨補貼申報等功能，并與省“單一窗口”互認互通，1198家企業可“一網通辦”。
站在機場北望，燕磯長江大橋主橋墩高聳入云。橋下，三江港、燕磯港船舶有序進出；鄂州北站裝卸作業繁忙，鄂州站城際列車穿梭不息；武鄂高速、大廣高速車流如織……以花湖國際機場為核心，“水陸空鐵”無縫銜接的集疏運體系正在加速成形。
燕磯長江大橋開始架設橋面。湖北日報全媒記者薛婷攝
花湖國際機場樞紐發展部副總經理何飛介紹，今年1—9月，花湖機場完成貨郵吞吐量超108萬噸，同比增長58%；其中國際貨郵吞吐量超36萬噸，同比猛增138%，拉動全省外貿增長6.1個百分點。貨運航班量達到2.76萬架次，僅次于香港機場、上海浦東機場、深圳寶安機場，位列全國第四。
鄂州跨境電商產業園，一名外籍主播正在向外推介國產無人機。湖北日報全媒記者周鵬攝
從貨運樞紐蝶變高端臨空產業生態圈
10月5日，鄂州跨境電商產業園選品中心二樓，一名外籍主播正通過TikTok平臺向全球消費者推介Cosplay手辦。
今年4月底，依托花湖國際機場的超級運力，中國（鄂州）跨境電商綜合試驗區產業園快速獲批并投入運營。短短五個月，吸引約300家企業注冊，70多家企業進駐，實現貿易額22.1億元。
鄂州花湖國際機場北部貨站，投用即爆倉。湖北日報全媒記者周鵬攝
為滿足業務快速增長需要，花湖國際機場基礎設施能級持續提升。3月，南區國際2號貨站投入運營，實現貨物“一站式”高效通關；6月，智慧公共國際貨站項目開工，預計到2026年初，機場總貨郵吞吐保障能力將躍升至170萬噸。
花湖國際機場首座MRO投用，進場維修的首架飛機。湖北日報全媒記者周鵬攝
8月15日，東航物流華中生鮮港/醫藥島項目破土動工，年底將建成年產2萬噸的三文魚加工廠。中康眾盛智慧健康科技園、華中區域應急物資供應鏈與集配中心等重點項目加快建設，新科宇航航空維修與改裝、度邊電子精密制造等項目已投產運營。 順豐成立鄂州供應鏈公司，將蘋果、卡爾蔡司等40余家企業的倉配一體化業務吸引至鄂州。
三年來，225個億元以上產業項目在機場周邊落地生根。從半導體到智慧健康，從航空維修到納米科技，以鄂州花湖國際機場為圓心，武漢都市圈高端臨空產業生態圈正加速形成。
凌晨的花湖國際機場。湖北日報全媒記者薛婷攝
