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湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 汪子軼 通訊員 錢(qián)慧玲 郭姍姍
你知道，一架從北美采摘的車(chē)?yán)遄樱羁於嗑媚艹霈F(xiàn)在武漢的超市貨架上？
答案是36小時(shí)。
而這背后，正是鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)——亞洲首個(gè)、全球第四大專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)樞紐，用“標(biāo)準(zhǔn)”寫(xiě)下的物流奇跡。
在第56屆世界標(biāo)準(zhǔn)日湖北主題活動(dòng)這天，我們隨著鄂州順路物流有限公司高級(jí)工程師李孝軍的講述，走進(jìn)這座“不夜機(jī)場(chǎng)”，看它如何用標(biāo)準(zhǔn)化的鑰匙，打開(kāi)全球物流新格局。
從傳統(tǒng)操作到智慧標(biāo)準(zhǔn)
分揀線“跑”出中國(guó)速度
過(guò)去，貨運(yùn)樞紐的作業(yè)效率常常被“人等貨、車(chē)等板”拖累。而現(xiàn)在，在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)75萬(wàn)平方米的轉(zhuǎn)運(yùn)中心里，一切都由精確到毫秒的數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)化控制系統(tǒng)指揮。
智能分揀系統(tǒng)以2.7米/秒的速度精準(zhǔn)運(yùn)行，分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%；52公里長(zhǎng)的自動(dòng)化分揀線，每小時(shí)處理包裹量超過(guò)28萬(wàn)件；12個(gè)裝卸島全部實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化操作與數(shù)據(jù)采集。
每天，從武漢天河機(jī)場(chǎng)和光谷前置貨站轉(zhuǎn)運(yùn)至鄂州的貨量超過(guò)4000噸。
標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)讓機(jī)場(chǎng)公共國(guó)際貨站的保障能力提升30%以上，真正做到了“貨到即走”。
從企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)到行業(yè)標(biāo)桿
除了用標(biāo)準(zhǔn)更要做標(biāo)準(zhǔn)
花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)不僅踐行標(biāo)準(zhǔn)，更在主動(dòng)制定標(biāo)準(zhǔn)。
李孝軍介紹，在湖北省市場(chǎng)監(jiān)管局的指導(dǎo)和湖北省標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量研究院的幫助下，依托順豐集團(tuán)，機(jī)場(chǎng)深度參與研制了多項(xiàng)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。
其中，最關(guān)鍵的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就是團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《超大型航空貨運(yùn)樞紐協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)指南》與湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)《超大型航空貨運(yùn)樞紐分揀管理系統(tǒng)建設(shè)指南》。這兩份文件如同為機(jī)場(chǎng)的“最強(qiáng)大腦”和“靈巧雙手”繪制了詳細(xì)的建設(shè)藍(lán)圖，旨在將花湖機(jī)場(chǎng)打造成一個(gè)高效、智能、協(xié)同的全球物流核心節(jié)點(diǎn)。
協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)是機(jī)場(chǎng)的“指揮家”。在傳統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中，空管、機(jī)場(chǎng)地勤、航空公司、貨運(yùn)站、海關(guān)等各部門(mén)如同各自為戰(zhàn)的獨(dú)立單元，因信息不暢容易導(dǎo)致效率低下。這份標(biāo)準(zhǔn)定義的“協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)”，就是要建立一個(gè)統(tǒng)一的智能平臺(tái)，讓所有參與方能夠?qū)崟r(shí)共享航班動(dòng)態(tài)、貨物狀態(tài)、機(jī)位情況等信息，協(xié)同制定計(jì)劃，并能智能優(yōu)化作業(yè)，確保貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效不受影響。
分揀管理系統(tǒng)則聚焦于貨運(yùn)樞紐的核心環(huán)節(jié)——轉(zhuǎn)運(yùn)中心內(nèi)部的海量貨物分揀作業(yè)。這份標(biāo)準(zhǔn)所定義的系統(tǒng)，是一個(gè)深度融合了物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)的自動(dòng)化分揀指揮中心。它能夠指揮分揀設(shè)備，讓包裹、郵件和航空集裝箱自動(dòng)識(shí)別目的地、規(guī)劃最優(yōu)路徑，并精準(zhǔn)地滑向?qū)?yīng)的出口。
這些填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際行業(yè)領(lǐng)域空白的標(biāo)準(zhǔn)，不僅是紙面上的規(guī)范，更是落地成每立方米0.9噸的極限裝載、單人單夜打板1.2噸的實(shí)戰(zhàn)能力，支撐起機(jī)場(chǎng)單日5000噸貨郵吞吐量的“中國(guó)方案”。
從湖北樞紐到全球網(wǎng)絡(luò)
國(guó)際貨物5小時(shí)極速通關(guān)流通
標(biāo)準(zhǔn)是世界的通用語(yǔ)言。
鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)全面采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，與全球主要樞紐“無(wú)縫對(duì)接”。截至2025年，日均航班數(shù)已突破62架次，航班容量提升20%。
機(jī)場(chǎng)建立了標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文系統(tǒng)，與15個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，將國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際貨物的通關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間壓縮至5小時(shí)。
如今，北美車(chē)?yán)遄印⑻﹪?guó)榴蓮、挪威三文魚(yú)、鄂州螃蟹、潛江小龍蝦……都從這里飛向全國(guó)、飛向世界。光電子元器件通過(guò)41條國(guó)際航線直達(dá)全球，貨物中轉(zhuǎn)效率較傳統(tǒng)模式提升60%。
標(biāo)準(zhǔn)，正在成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的“隱形翅膀”，它帶來(lái)的不僅是物流效率，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁引擎。
鄂州周邊高端制造、生物醫(yī)藥、跨境電商等產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展；中國(guó)（鄂州）跨境電商產(chǎn)業(yè)園注冊(cè)企業(yè)達(dá)258家，貿(mào)易額3.1億美元；涉及納米材料、半導(dǎo)體等領(lǐng)域的25個(gè)制造業(yè)項(xiàng)目落地，5個(gè)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)業(yè)園投入運(yùn)營(yíng)……通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系，整體物流運(yùn)輸成本降低20%以上。黃石的PCB板、宜昌的柑橘、荊門(mén)的農(nóng)機(jī)，正通過(guò)這個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)化樞紐”走向世界。
李孝軍分享案例
