長江云新聞記者 杜瑞雪 彭瀚
11月10日
嵐圖汽車第30萬輛整車——嵐圖泰山
在嵐圖云峰工廠正式下線
創造了央國企高端新能源品牌
首個達成30萬輛的紀錄
這一歷史性時刻
由湖北創造！
最快達成30萬輛下線
“央企高端新能源第一品牌”實至名歸
“心有成竹，行有嵐圖。嵐圖大賣，耶！”10日上午10點18分，嵐圖汽車第30萬輛整車——一輛紫金雙色的嵐圖泰山，在武漢經開區嵐圖云峰工廠總裝車間緩緩駛下生產線。
嵐圖汽車實現30萬輛下線，是中國汽車在激烈市場競爭中向上突圍的見證，更是中國汽車工業進入“技術引領”和“品質發展”的縮影。
如果將時間軸拉長，便能真切感受到這份成績背后的分量：產量從1萬到10萬，嵐圖花了兩年多；從10萬到20萬，時間打了“對折”；從20萬到30萬，只花了7個月。2024年，嵐圖知音作為“中國新能源車年產第1000萬輛”代表車型下線，不斷刷新“國家隊”在新能源領域的發展速度。
短短幾年，嵐圖拔節生長，一直瞄準行業的“第一”和“唯一”，不斷突破技術瓶頸，形成全棧自研的技術優勢；銷量復合年增長率為103.2%，在中國高端新能源汽車品牌中位列前三。就在上個月，嵐圖單月交付突破17218輛，實現了“九連漲”。
以“泰山”之名
成就“最霸氣的華系旗艦SUV”
嵐圖汽車的第30萬輛下線的整車——嵐圖泰山不僅是嵐圖尖端科技集大成之作與品牌向上的戰略載體，更肩負著重塑高端市場格局、引領產業創新變革的時代使命，充分展示了“新能源國家隊”在高端技術層面的體系化實力和資源整合能力。
作為最霸氣的華系旗艦SUV，嵐圖泰山不僅擁有頂尖豪華的外觀及內飾，還搭載了華為乾崑智駕旗艦版本ADS Ultra、鴻蒙座艙5、嵐海智能超混、國內首款三腔空氣懸架和后輪轉向等核心頂尖技術，是嵐圖技術實力、創新的集大成者。尤其是，在國內首發三腔空懸，可實現4種彈簧剛度的組合，懸架響應更快，可大幅抑制車身晃動。增加EDC魔毯功能，更實現雙向16°后輪轉向，以5.4米超小轉彎半徑與靈動蟹行模式，從容應對窄路調頭與極限泊車。
跨越30萬輛
以“三高”態勢引領行業向上突破
銷量高增長，增長速度不斷刷新。2025年，嵐圖保持強勁的增長態勢，1-10月累計同比增長82%，2025年10月，嵐圖汽車交付17218輛，再創歷史新高，實現"九連漲"，彰顯出強勁的增長動能與發展潛力。眼下，嵐圖汽車還已形成“雙子星”“三旗艦”的產品格局，帶動銷量持續上升。嵐圖FREE+和全新嵐圖知音形成的“SUV雙子星”產品矩陣，銷量持續上升。
利潤高增長，規模與經營質量穩步提升。在銷量高速增長的帶動下，嵐圖汽車的收入也保持快速增長，2022年至2024年復合年增長率為78.9%。2025年1至7月，嵐圖汽車實現收入157.8億元，同比增長90.2%，并已實現盈利，成為行業內盈利與經營現金流轉正速度最快的新能源車企之一。
高質量，樹立“健康增長新范式”。盤活產能，實現新舊動能轉換。嵐圖率先將傳統燃油車產能改造為新能源產能，改造速度比新建工廠快一倍，成本不足十分之一。同時，充分發揮百億建成數字化標桿工廠的能力優勢，通過生產線改造、平臺數據打合、系統性的數字化重構等方式，盤活高標準資產，實現了制造資源的優化配置與產能的快速釋放。目前，嵐圖汽車黃金工廠、云峰工廠兩大生產基地，平均63秒即可下線一臺車，助力嵐圖汽車沖刺30萬輛，以及東風集團百萬輛新能源目標達成。
隨著嵐圖汽車訂單的逐步攀升，嵐圖云峰工廠年產30萬輛設計產能將得到充分釋放，為嵐圖后續產量提升預留了足夠的彈性空間，也為未來的市場擴張預留了充足的戰略儲備。
嵐圖30萬輛達產，恰逢東風汽車向年度新能源百萬輛目標發起沖刺的關鍵時刻，意義重大，彰顯了中國新能源汽車品牌向上而生、向高競攀的力量。
