【編者按】
當前，武漢正加快建設國家中心城市、全力打造“五個中心”、全面建設現代化大武漢，發展氣場進一步升騰。
氣場的升騰，蘊藏在都市圈的協同共進，閃耀于全球領先的科技突破，涌動于巨頭加碼的投資信心，也體現在樞紐能級的持續提升。
今日起，長江日報推出“氣場升騰看武漢”系列報道，立足一線，鮮活記錄這座城市在科技創新、產業升級、開放引領上的堅實足跡。
鄂州依托毗鄰光谷的優勢，以三安光電為鏈主，吸引顯示芯片產業鏈上下游企業落戶，與武漢共同助力湖北打造世界級“光芯屏端網”產業集群。圖為位于鄂州葛店的三安光電生產線一角。通訊員方仲華 攝
這個月，鄂州市葛店經開區內，泛半導體產業研發中心及生產基地建設現場機械轟鳴。項目建成后，將形成光谷—葛店20分鐘半導體產研閉環。這是武漢、鄂州產業協同發展的又一例證。
如今，在武漢上班，回鄂州吃飯，用孝感公積金在武漢買房，持黃石社保卡在武漢坐地鐵……這些場景在武漢都市圈已成為日常。
今年8月公布的《中共中央 國務院關于推動城市高質量發展的意見》明確將長江中游城市群列為高質量發展增長極。這意味著武漢和武漢都市圈的戰略地位更加凸顯。
中國城市經濟學會副會長、湖北省政府咨詢委員秦尊文認為，緊扣規劃同編、交通同網、科技同興、產業同鏈、民生同保，秉承“九城就是一城”的理念，武漢都市圈同題共答、同頻共振、組團聯網。
每個工作日的上午7時，孝感云夢的李女士都會拎著早餐坐上漢孝城際公交。李女士和鄰座熟人打著招呼：“王姐，今天也這么早？”她邊吃邊說：“這公交50分鐘直達我上班的武漢公司，比開車堵高速省事，車上還能補覺。”
車窗外，從縣城街巷到都市商圈的快速切換，正是武漢都市圈交通同網的生動注腳。
乘客排隊掃碼乘坐新城快線。圖片由湖北鐵路集團軌道運營有限公司提供
“跨市”成為日常“串門”。今年以來，武漢都市圈交通建設馬力全開，沿江高鐵武宜段、合武段穩步推進，滬渝高速武漢至宜昌段改擴建工程緊鑼密鼓，32條城際“斷頭路”相繼打通。從“物理相連”到“高效互通”的轉變，正在重塑區域時空格局。
地鐵與城際公交的無縫銜接，讓同城生活觸手可及。
早高峰的武漢地鐵11號線葛店段座無虛席，鄂州上班族小王給同事發語音：“放心，20分鐘后到武漢東站，不耽誤上午的會。”他收起手機笑道：“以前得提前1小時出門，現在地鐵直達，不用起早摸黑了。”
7月26日合龍的雙柳長江大橋，將于明年通車。 新華社記者肖藝九 攝
隨著雙柳長江大橋明年通車，武漢到黃岡團風的車程將縮短至40分鐘。都市圈環線高速公路加速“畫圓”，貨車司機周師傅再也不用繞城送貨。“油錢省了、時間少了，每月能多跑兩趟活。”
花湖國際自由貿易航空港實現“7×24小時通關”，黃岡羅田的鮮活鰻魚9小時直達韓國首爾，英山云霧茶帶著晨露銷往越南河內，交通優勢正轉化為經濟發展優勢。
當前，武漢都市圈1小時通勤圈正加速成形，交通網絡的通達性不僅便利了人流物流，更讓“九城一家”的理念深入人心，為區域協同奠定了堅實基礎。
近年來，作為武漢都市圈首位城市，武漢輻射帶動作用持續提升，依托武漢科教資源優勢，“研發在漢、轉化在圈”的創新生態加快構建，光谷科創大走廊不斷東延。
位于光谷的黃石（武漢）離岸科創園內，中科光芯（湖北）光電科技有限公司40余名研發人員正緊鑼密鼓地開展光組件、光模塊等產品的研發。2023年，該公司通過招商引資落戶黃石，次年便入駐黃石（武漢）離岸科創園。
“依托武漢的人才優勢和便利的信息來源，我們已經做到武漢研發、黃石生產。”該公司研發中心負責人坦言，公司入駐科創園后，不僅能更好鏈接高校科研資源，還能深度對接產業資源，助推企業發展。
黃石（武漢）離岸科創園。資料圖
產業集群的協同發展，讓創新動能持續釋放。
在漆黑密閉的模擬礦山巷道里，一輛無人駕駛的礦車悄然啟動。沒有北斗衛星的信號指引，也缺乏5G網絡的實時支持，它卻能精準地避開障礙物平穩前行。這是赤壁中試谷·智能無人系統測試基地的最新科研成果。該基地是武漢大學與咸寧合作的首個項目。
中試谷·智能無人系統測試基地。圖源：咸寧日報
“光谷第九園”引進13個項目，協議投資超30億元，23家配套企業圍繞武漢華星光電等龍頭布局，達產后年產值將突破120億元；鄂州市葛店經開區聚集89家半導體企業，形成“光芯屏端網”產業鏈“短距離閉環”，長飛光纖葛店科技園的石英材料項目填補國內空白。
鄂州小伙王磊感慨道：“現在在老家就能進大企業，工資不比武漢低，還能照顧家人。”科技同興讓產業更強，也讓群眾的幸福感更實。
湖北益豐大藥房連鎖有限公司計劃在鄂州市鄂城區拓展連鎖藥店，按照傳統流程，需在武漢總部與鄂州屬地間往返提交材料，僅審批環節就需耗時兩周。
然而，公司質管員馬女士通過武漢東湖高新區政務服務中心的“一圈通辦”窗口提交申請后，材料通過跨域數據平臺即時流轉至鄂州審批部門，全程網辦完成核驗，短短3天便收到了郵寄送達的藥品經營許可證。馬女士說：“3個工作日拿到跨市經營許可，這在以前想都不敢想。”
2024年，武漢都市圈共辦理各類通辦業務179萬余件。
民生保障的均等化，是都市圈協同發展的重要方向。武漢都市圈以1062項民生服務“一圈通辦”為抓手，讓群眾辦事“少跑腿、好辦事”，獲評全國法治政府建設示范項目。
武漢市民之家武漢都市圈通辦窗口，市民正在辦理業務。 王海 攝
2024年，武漢都市圈跨城異地電子繳稅覆蓋率達100%，惠及12萬戶納稅人，政務服務的優化正轉化為營商環境的紅利。湖北三豐智能輸送設備股份有限公司財務總監李敏算了一筆賬：“以前每月要安排專人去武漢辦理跨域繳稅，路上就得大半天。現在通過‘鄂匯辦’APP一鍵完成，全年節省辦稅時間超200小時。”
醫療、養老、教育等領域的互通共享，讓民生保障更有溫度。72歲的黃岡老人張女士隨子女在武漢定居，住院費用即時報銷。“不用墊錢、不用跑腿，就像在老家看病一樣方便。”2024年，武漢都市圈異地就醫直接結算金額超66億元，惠及700余萬人次。
市民在武漢市民之家“一圈通辦”窗口辦理業務。王海 攝
實際上，早在2021年，武漢城市圈同城化發展辦公室就已成立，在武漢市發改委集中辦公。如今更名為武漢都市圈發展協調機制辦公室，9市選派專人組建，日常聯合辦公。
秦尊文認為，未來，武漢都市圈要進一步強化光電子信息、新能源汽車、生物醫藥等優勢產業，推動科技成果高效轉化。同時聯合長江中游城市群其他城市攻克產業技術基礎難題，讓創新策源能力切實轉化為產業競爭力。
2024年，武漢都市圈經濟總量突破3.6萬億元，占長江中游城市群比重達29%。武漢都市圈正以“一家人”姿態，朝著人口3000萬、經濟總量4萬億元的世界級都市圈邁進。
（長江日報記者 覃柳瑋 海報設計張莉）
