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冬日的暖陽(yáng)，播灑在嵐圖汽車(chē)智能制造工廠。一輛輛嶄新的新能源汽車(chē)，在流轉(zhuǎn)的產(chǎn)線上穩(wěn)步向前，整裝待發(fā)。12月22日，一場(chǎng)特別的宣講——學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神嵐圖汽車(chē)專(zhuān)場(chǎng)，直接“開(kāi)”進(jìn)了總裝車(chē)間的火熱現(xiàn)場(chǎng)。
關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢握在自己手中
“發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。”省委宣講團(tuán)成員、嵐圖汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)盧放的開(kāi)場(chǎng)白，將現(xiàn)場(chǎng)所有人的思緒帶回十多年前那個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，重溫2014年習(xí)近平總書(shū)記對(duì)汽車(chē)行業(yè)的殷切囑托。站在自己和團(tuán)隊(duì)打造的現(xiàn)代化汽車(chē)旁，面對(duì)來(lái)自研發(fā)、生產(chǎn)一線的骨干與工匠，盧放作了題為《深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的二十屆四中全會(huì)精神 在建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的進(jìn)程中彰顯國(guó)家隊(duì)使命擔(dān)當(dāng)》的主題報(bào)告。
“全會(huì)明確要求，堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上。”盧放說(shuō)，“加快新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，這不僅是國(guó)家戰(zhàn)略的指向，更是我們必須用實(shí)干作答的時(shí)代考題。”他身后，正是嵐圖人用奮斗寫(xiě)就的答卷：從品牌發(fā)布到首款車(chē)型上市、進(jìn)軍海外，從躋身福布斯獨(dú)角獸榜單，到見(jiàn)證中國(guó)第1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線、嵐圖第30萬(wàn)輛整車(chē)駛下生產(chǎn)線……每一個(gè)印記，都鐫刻著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向上攀登的足跡。
“關(guān)鍵核心技術(shù)，必須牢牢握在自己手中！”盧放面對(duì)工程師，語(yǔ)氣堅(jiān)定。他列舉嵐圖的“硬核家底”：全球首個(gè)ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)、國(guó)內(nèi)首個(gè)中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)、全棧自研的鯤鵬智駕與逍遙座艙……這些“首發(fā)”與“首創(chuàng)”，正是嵐圖推動(dòng)“中國(guó)制造”走向“中國(guó)創(chuàng)造”的底氣。
“習(xí)近平總書(shū)記叮囑我們，一定要把民族汽車(chē)品牌搞上去。”盧放深有感觸，“高端品牌要屹立于世界，根必須扎在中華文化的沃土之中。”從嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光L、嵐圖知音再到嵐圖泰山，每一款產(chǎn)品不僅是技術(shù)的結(jié)晶，更是中國(guó)審美、智慧與精神的移動(dòng)載體。嵐圖，正致力于打造一個(gè)植根中華、享譽(yù)全球的高端智慧新能源品牌。
要有把民族品牌搞上去的志氣
作為生產(chǎn)一線代表，來(lái)自鋼鐵戰(zhàn)線的省委宣講團(tuán)成員、全國(guó)勞模、武鋼硅鋼部熱處理大師、特級(jí)技師胡驚雷，也一同走進(jìn)嵐圖宣講。“全會(huì)強(qiáng)調(diào)‘加強(qiáng)原始創(chuàng)新和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)’，這話說(shuō)到我們心坎里了。”面對(duì)眼前的智造場(chǎng)景，這位從一線成長(zhǎng)起來(lái)的大師感慨不已。
近三十年來(lái)，胡驚雷親歷了中國(guó)硅鋼產(chǎn)業(yè)從受制于人到領(lǐng)先世界的逆襲。“1996年我進(jìn)廠時(shí)，高端硅鋼全靠進(jìn)口，價(jià)格昂貴還常斷供。那時(shí)我就下定決心：絕不能讓國(guó)家在關(guān)鍵材料上受制于人！”
最難忘的是2008年。他帶隊(duì)調(diào)試我國(guó)首條全國(guó)產(chǎn)化取向硅鋼連退生產(chǎn)線。設(shè)備裝好了，卻遲遲產(chǎn)不出合格產(chǎn)品。他和團(tuán)隊(duì)連續(xù)七天七夜吃住在車(chē)間。每出一卷實(shí)驗(yàn)鋼，他就騎自行車(chē)沖向幾公里外的化驗(yàn)室，回來(lái)再對(duì)照幾十個(gè)參數(shù)調(diào)試設(shè)備。“記不清失敗了多少次。”當(dāng)?shù)谝痪砗细竦膰?guó)產(chǎn)高端硅鋼成功下線時(shí)，“我們這群漢子抱在一起，眼淚刷地流了下來(lái)——終于用自己的雙手攻克了‘卡脖子’難關(guān)！”
從鋼鐵到汽車(chē)，跨越的是行業(yè)，不變的是精神。“今天在嵐圖，我看到了同樣的拼搏。”胡驚雷說(shuō)，“全會(huì)精神不是掛在墻上的標(biāo)語(yǔ)，它就在焊裝車(chē)間為了0.01%合格率提升的上下次調(diào)試?yán)铮谘邪l(fā)人員攻克800V超充技術(shù)的無(wú)數(shù)個(gè)長(zhǎng)夜里。”
他堅(jiān)定地說(shuō)：“‘科技自立自強(qiáng)’這六個(gè)字，就體現(xiàn)在我們一線工人每一次精準(zhǔn)操作、每一項(xiàng)技術(shù)突破中。這種把民族品牌搞上去的志氣，從鋼鐵到汽車(chē)，一脈相承！”
現(xiàn)場(chǎng)，廣大工程技術(shù)人員掌聲雷動(dòng)。嵐圖汽車(chē)質(zhì)量保證高級(jí)總監(jiān)蘇華飛表示，宣講將宏偉藍(lán)圖與一線實(shí)踐緊密相連，令人深受鼓舞。“作為質(zhì)量把關(guān)人，我們更要拿出專(zhuān)勁、韌勁、干勁，把‘質(zhì)量即生命、車(chē)品如人品’的理念融入每一個(gè)細(xì)節(jié)，為民族汽車(chē)品牌的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)全部力量！”
