2月1日凌晨2點，城市已沉入夢境，位于武漢東部的中國鐵路武漢局集團有限公司武漢動車段運用車間檢修庫內(nèi)燈火通明。寒冷的冬夜，這里是一幅熱火朝天的景象——一列列白色、銀色、金色的鋼鐵巨龍靜臥，頭戴安全帽、手持儀器的機械師們俯身于鋼鐵巨龍之間，為陸續(xù)回庫的動車組進行嚴謹而細致的“全方位體檢”。
2月1日凌晨2點，李文舉在高鐵動車組駕駛室內(nèi)檢測設備。記者史偉 攝
武漢動車段是華中地區(qū)最大的動車組檢修基地，承擔著京廣高鐵、鄭渝高鐵、荊荊高鐵、武宜高鐵等重要高鐵線路的動車組檢修任務，被形象地稱為“動車醫(yī)院”。
2月1日凌晨，機械師在檢查動車組車底。記者史偉 攝
2月1日凌晨，機械師在給動車組電弓進行維護。記者史偉 攝
2月1日凌晨2點，李文舉在動車組車廂內(nèi)檢查座椅。記者史偉 攝
1日凌晨，“90后”地勤機械師李文舉手持攝像手電，在車廂里緩步行進，逐一檢查燈管、座椅、衛(wèi)生間和電茶爐的技術(shù)狀態(tài)，不時俯身對座椅小桌板螺栓進行緊固。隨后，他又與同事沿著檢修平臺，目光如掃描儀般在車底、轉(zhuǎn)向架、制動系統(tǒng)間反復巡視。“春運期間，我們每晚工作12個小時，負責3到4組動車組的檢查，行走超3萬步。”李文舉說，“微信步數(shù)榜，基本被我們‘承包’了。”
2月1日凌晨1點，武漢動車段燈火通明，近百列高鐵動車組整齊排列，蓄勢待發(fā)，宛如“萬箭齊發(fā)”。記者史偉 攝
2月2日，2026年春運將正式啟動。這些經(jīng)過深夜精細檢修的和諧號、復興號、智能復興號動車組，將駛向全國50余個主要城市，搭載千萬旅客踏上團圓之路。而在每一個這樣的深夜，李文舉和同事們的身影會準時出現(xiàn)在檢修庫中——他們是旅程背后無聲的守護者，用一步一檢的扎實付出，托舉起每一段歸途的平安與溫暖。
（長江日報記者史偉 通訊員鄒政 魏平）
