2026年全國兩會期間，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，因地制宜發展新質生產力，加快建設現代化產業體系成為熱點議題。
全國人大代表、駱駝集團黨委書記兼董事長劉長來立足制造業發展實際，聚焦汽車及零部件行業破解“內卷”困局、推動制造業企業高水平“走出去”等關鍵議題提出建議，為制造業實現從規模領先向質量突圍、價值躍升貢獻智慧與方案。
破內卷·強根基
推動汽車產業鏈回歸良性發展軌道
△劉長來（左）在駱駝集團新能源低碳產業園的車間里與一線員工交流
當前，汽車及零部件行業面臨內卷式惡意競爭、利潤率持續走低、供應鏈資金緊張、創新投入不足等突出問題。經過多輪調研與反復論證，劉長來帶來《關于汽車及零部件行業深化“反內卷”的建議》。
他指出，汽車行業盈利水平已明顯低于工業平均水平，“增產不增利”矛盾突出。整車企業憑借強勢地位向上游轉移壓力，零部件企業應收賬款居高不下，強制低價、惡意壓價與索賠等現象頻發，嚴重制約產業高質量發展。此前，他已聯合中國電池工業協會發出“反內卷”倡議。今年兩會，他建議強化法律規制與執法監督，推行全行業賬期硬約束，健全行業自律機制，以政策引導與監管保障推動行業回歸高質量發展正軌，為新能源產業升級注入動力。
拓海外·提能級
助力制造業企業高水平“走出去”
△駱駝股份新能源低碳產業園廣泛使用機器人生產
3月7日，襄陽日報記者連線全國人大代表劉長來，詳細解讀《關于加大對制造業企業“走出去”支持力度的建議》。他表示，我國貨物出口連續九年增長，穩居全球貨物貿易第一大國，制造業出海有效提升了中國在全球價值鏈中的地位，推動國內產業向“微笑曲線”兩端攀升。
當前，中國制造業正處于從規模擴張向價值躍升的關鍵轉型期，國內同質化競爭與外部產業鏈重構、貿易保護主義疊加，企業出海面臨多重挑戰。對此，劉長來建議，由國家發展改革委、商務部創新金融支持工具，設立制造業海外發展基金，重點支持鏈主企業牽頭建設海外產業園，對帶動中間品出口、實現技術互補的項目給予稅收抵免；規范海外競爭秩序，建立投資協調機制，嚴禁低價傾銷、侵權等違規行為；強化反制裁與貿易救濟，提升國內仲裁機構國際公信力，對企業國際仲裁給予訴訟費補貼，為制造業出海保駕護航。
察實情·解難題
以實干擔當踐行代表使命
△駱駝股份新能源低碳產業園生產線
“有調研才有發言權，履職就得沉下去、找痛點、解難題。”劉長來深耕電池行業30余載，從一線技術員成長為全國勞動模范、上市公司掌門人，始終把議案建議聚焦發展實處，以實干踐行代表職責。
去年，他提出支持襄陽建設國家級知識產權保護中心的建議，已獲國家知識產權局積極回應。2025年全國兩會上，他提交的消費稅立法相關建議直擊行業堵點，得到國家部委高度重視與采納。目前，制定消費稅法已正式列入全國人大常委會、國務院2025年度立法工作計劃，相關部門多次對接細化落實，為行業減負松綁、釋放活力。
過去一年，劉長來兼顧企業經營與代表職責，深入企業、產業鏈與行業協會調研，建真言、謀實策。他掌舵的駱駝集團錨定“雙循環”格局攻堅突破，2025年產值突破400億元，上繳稅費近15億元，連續13年躋身中國民營企業500強，位列第295位、較上年躍升41位，以亮眼業績為地方經濟高質量發展添磚加瓦。
