3月9日上午，一架載著快遞包裹的無人機(jī)騰空而起，沿預(yù)定航線飛向群山深處的村落。20分鐘后，物資抵達(dá)竹山縣擂鼓鎮(zhèn)西河村起降點(diǎn)。隨后，該村村委會(huì)工作人員取出快遞，存放于村級(jí)物流快遞網(wǎng)點(diǎn)。這是竹山低空經(jīng)濟(jì)示范基地的日常場(chǎng)景，也是全國(guó)首個(gè)山區(qū)庫(kù)區(qū)低空物流示范項(xiàng)目的生動(dòng)實(shí)踐。
無人機(jī)工作人員將村民的鮮果牢牢固定在貨架上。
2025年11月，該縣山區(qū)庫(kù)區(qū)物流示范項(xiàng)目入選交通運(yùn)輸部低空交通運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景典型案例，成為全國(guó)推廣的“山區(qū)樣板”。目前，該縣已穩(wěn)定運(yùn)行60條固定航線，構(gòu)建起覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)的低空物流網(wǎng)絡(luò)。
近年來，我市瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)新賽道，著力構(gòu)建契合山區(qū)庫(kù)區(qū)特點(diǎn)的低空物流配送體系，在即時(shí)配送、農(nóng)村物流、應(yīng)急送血、生活物資配送、景區(qū)物資配送、汽車零部件配送等六大場(chǎng)景規(guī)�；茝V無人機(jī)應(yīng)用，有效提升物流末端“微循環(huán)”效率。2025年3月，我市“構(gòu)建低空物流網(wǎng)絡(luò)健全城鄉(xiāng)配送體系”做法入選全國(guó)第三批交通物流降本增效典型案例。
基礎(chǔ)設(shè)施是低空物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的底座。我市全域布局低空物流基礎(chǔ)設(shè)施，先后出臺(tái)《十堰市低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)規(guī)劃》《低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案（2024—2026年）》，系統(tǒng)布局“1主4輔”通用航空基礎(chǔ)設(shè)施、“2+5”低空基地園區(qū)、“10+N”低空起降節(jié)點(diǎn)、“1+N”低空信息平臺(tái)。截至目前，全市已建成投用18個(gè)低空物流園區(qū)、66個(gè)起降點(diǎn)、3個(gè)低空產(chǎn)業(yè)園，配套建設(shè)5000余個(gè)5G基站、10個(gè)無線電監(jiān)測(cè)站、439個(gè)氣象監(jiān)測(cè)站，并上線1個(gè)市級(jí)低空綜合管理服務(wù)平臺(tái)和3個(gè)企業(yè)級(jí)飛行控制平臺(tái)。
在市低空綜合管理服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行控制中心，電子大屏上實(shí)時(shí)顯示接入無人機(jī)飛行線路的三維圖，飛行位置、高度、速度等數(shù)據(jù)一目了然。該平臺(tái)是湖北省首個(gè)地級(jí)市低空綜合管理服務(wù)平臺(tái)，依托十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)建設(shè)，于2025年6月正式投入運(yùn)行。
該平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為城市低空安全運(yùn)行核心樞紐，平臺(tái)構(gòu)建了“感知—防控—處置—保障”四位一體安全防護(hù)體系，創(chuàng)新打造通航飛服站、無人機(jī)管控、航空應(yīng)急“三網(wǎng)合一”運(yùn)行體系與“四向通衢”多平臺(tái)協(xié)同機(jī)制，打通飛行服務(wù)全鏈條，提供一體化運(yùn)營(yíng)、一窗式通辦、一站式服務(wù)。
低空空域既要“管好”，也要“用活”。目前，我市已劃設(shè)50余處低空物流無人機(jī)管制空域，開通42條低空航線，打通30個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村低空配送通道。
無人機(jī)帶著貨物，迎著夕陽(yáng)飛向大山。
“現(xiàn)在山貨出山特別快，取快遞也更方便了。”在竹山縣官渡鎮(zhèn)桃源村，湖北云中翼航空科技有限公司操作員將鮮果穩(wěn)穩(wěn)固定在無人機(jī)貨架上，無人機(jī)隨即輕盈起飛，載著農(nóng)產(chǎn)品飛向遠(yuǎn)方。
低空物流應(yīng)用的拓展，使無人機(jī)不僅深入百姓生活，更全面融入產(chǎn)業(yè)鏈與民生服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)：鄂州花湖機(jī)場(chǎng)至十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線開通后，我市農(nóng)特產(chǎn)品40分鐘即可運(yùn)抵花湖機(jī)場(chǎng)，再經(jīng)冷鏈發(fā)往全國(guó)；官渡鎮(zhèn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)7條無人機(jī)寄遞物流航線，最遠(yuǎn)距離配送時(shí)效從2小時(shí)壓縮至15分鐘；丹江口庫(kù)區(qū)開通柑橘“空中運(yùn)輸線”，破解柑橘出庫(kù)“最后一公里”難題……截至2025年底，我市低空城鄉(xiāng)物流累計(jì)飛行4000余架次，運(yùn)送物資超過32噸，運(yùn)輸時(shí)效整體提升60%。
在資金保障上，我市統(tǒng)籌各類資金約1.5億元，專項(xiàng)支持低空物流發(fā)展，重點(diǎn)投向低空物流園區(qū)、起降場(chǎng)、通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備、綜合管理服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，以及航線拓展與場(chǎng)景應(yīng)用。
真金白銀的投入，換來社會(huì)物流成本實(shí)實(shí)在在的降低。市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，低空物流不僅提升了物流效率，也帶動(dòng)了無人機(jī)研發(fā)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、駕駛員培訓(xùn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)在十堰集聚，有效推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展壯大。
從破解山區(qū)配送難題起步，我市逐步繪就以新質(zhì)生產(chǎn)力為核心、以低空經(jīng)濟(jì)為突破口的產(chǎn)業(yè)升級(jí)藍(lán)圖。隨著基礎(chǔ)設(shè)施日益完善、應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)豐富，這條“空中物流走廊”必將飛得更遠(yuǎn)、更智能，為山區(qū)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)打開一扇無限的“天空之窗”。
